文档介绍：分类号______________________________ 密级______________________________
UDC______________________________ 编号______________________________
硕士学位论文
特大跨径双肢波形钢腹板刚构桥的研究
学位申请人: 戴广鹏
学科专业: 桥梁与隧道工程
指导教师: 上官兴教授
副指导教师: 徐海燕教授
答辩日期:
华东交通大学
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届硕士学位论文2
特大跨径双肢波形钢腹板刚构桥的研究
土木建筑学院
戴广鹏
独创性声明
本人郑重声明:所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究
工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方
外,论文中不包含其他人已经发表和撰写的研究成果,也不包含为获得华
东交通大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作
的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢
意。
本人签名_______________日期____________
关于论文使用授权的说明
本人完全了解华东交通大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学
校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅。学校可以公布论
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保密的论文在解密后遵守此规定,本论文无保密内容。
本人签名____________导师签名__________日期___________
摘要
特大跨径双肢波形钢腹板刚构桥的研究
摘要
桥梁是重要的基础设施,是社会经济发展的动脉,是城市的生命线。桥梁建设在跨
越式发展取得辉煌成就的同时,近期国内接连发生的桥梁安全事故将桥梁推到了风口浪
尖,使桥梁安全问题引起了全社会的广泛重视。吸取经验教训,采取切实有效的对策措
施和实施科学的设计、施工等势在必行。在桥梁普查和养护中,陆续发现 PC 连续梁桥
普遍存在腹板开裂和跨中下挠两大病害。对 PC 连续梁桥的跨中下挠及腹板开裂两大病
害进行深入地研究,探讨其结构基本原因从而找到切实的防治的方法是中国桥梁工程界
当前十分紧迫的任务。
长期以来,中国 PC 连续梁普遍存在超出设计许可的结构裂缝问题得不到准确合理
的解释,使桥梁工程界十分不安。论文首先对我国桥梁裂缝的状况和特性作一简介,在
分析腹板开裂原因时,从砼固有的缺陷和“桥规”不完善两个基点出发,提出多项新的
防治措施来攻克腹板剪应力和主拉应力裂缝防治的难关。
在研究跨中下挠现象时,提出我国桥规对梁桥恒载跨中挠度允许值[ft]的不合理:一
般均用活载挠度 fp=[L/600]来代替。我校经过近 20 年研究,认为这是造成中国 PC 连续
梁跨中普遍下挠、底板开裂的一个重要原因。通过论文分析,提出设计应控制合拢前初
始挠度[f0]≤L/4800 才能确保桥梁安全。
通过对 PC 连续梁桥普遍存在的腹板开裂和跨中下挠两大病害的研究,认为采用“恒
载零弯矩”理念进行桥梁设计和引进双肢波形钢腹板材料,是解决这两大病害确实可行
的办法。研究成果希望能为桥梁设计与加固等提供技术上的参考。
关键词:砼拉应变超限开裂,恒载,零弯矩,零挠度,波形钢腹板
I
Abstract
LARGE-SPAN DOUBLE-LIMB RIGID FRAME BRIDGE
WITH BCSW STUDY
ABSTRACT
Bridge is an important infrastructure, is the arteries of social and economic development,
is the lifeline of city. Bridge construction brilliant achievements obtained in leapfrog
development at the same time, the recent domestic happened bridge safety accident will
bridge back to the outlet wave, so that the bridge safety problem to cause the attention of the
whole society. it is imperative to learn Lessons, take eff