文档介绍：劣妻未硕士学位论文一读锌叵低吵翟厣璞覆馐孕蛄械纳煞椒ḿ夕工具研究作者:王超琦导师:张勇北京交通大学·禾┮.¨
学位论文作者签名:夏趣穆签字日期:年,■Ⅳ㈠学位论文版权使用授权书签字日期:砂耗阥月本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得导师签名:/■
北京交通大学硕士学位论文级列控系统车载设备测试序列的生成方法及工具研究作者姓名:王超琦导师姓名:张勇学位类别:工学称:副教授学位级别:硕士学科专业:交通信息工程及控制研究方向:基于通信的列车控制学号:职中图分类号:.学校代码:.密级:公开■,
致谢张友兵、郭志良、邓昌琪、刘磊等同学以及师妹王书和师弟张晓昆、抄硕等对我本论文的工作是在我的导师张勇副教授的悉心指导下完成的,张勇副教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢三年来张勇老师对我的关心和指导。张勇副教授悉心指导我们完成了实验室的科研工作,在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助,再次向张勇老师表示衷心的谢意。袁磊、刘雨老师悉心指导我们完成了实验室的科研工作,在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助,在此向袁磊、刘雨老师表示衷心的谢意。在实验室工作及撰写论文期间,陈建球、王倩倩、修桂生、裴志斌、尹南、论文中的测试序列数据库生成、测试案例整理、测试子序列统计、测试序列辅助生成工具的程序实现等研究工作给予了热情帮助,在此向他们表达我的感激之情。另外也感谢我的家人,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。最后,向所有给予我关心、支持和帮助的人表示衷心的感谢本论文由国家自然基金重点项目《列控系统仿真测试理论与方法的研究台、甊关键技术和电磁兼容技术研究》、国家钅俊陡速铁路列车运行控制系统互联互通测试与评估技术》和铁道部项目《~,
,此需要开展测试序列的生成方法研究,从而提高测试效率,降低测试成本。飞摘要:为确保列车运行安全,提高运输效率以及增强市场竞争力,我国铁路部门提出了建设客运专线的策略,。随着武广、郑西、沪宁、沪杭等痟客运专线的开通运营,。因此,。。⒉剂艘恍┕赜贓级车载设备的测试文档,但由于技术的保密性等原因,许多核心内容还需要深入研究。=凶灾餮芯俊D壳拔国在武广、郑西等客专开通前所进行的一读锌叵低车牟馐灾校璧某翟设备测试序列是通过测试者根据经验人工手动编制,要求编制人员的水平较高,且编制过程较为繁琐,造成测试效率低下,并且无法事前验证测试的可行性。,⒏菹殖∮胧笛槭对测试序列的需求,。论文首先在分析了车载设备测试需求的基础上,提出了将测试序列的优化生成转换为求解一个具有多重弧的有向图的中国邮路问题;其次针对测试序列特点,重点阐述了如何调整并利用甁算法和砑星蠼猓然后对求解结果进行二次优化,生成测试序列;、总体设计与实现,为实现自动测试奠定了基础。/关键词:列控系统;车载设备;.徊馐孕蛄校恢泄事肺侍猓欢嘀鼗∮邢图;甁算法;计算机辅助生成工具分类号:.。·
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