文档介绍：滚步太海硕士学位论文长大纵坡桥面铺装表层抗剪性能研究分类号:籙导师姓名职称申请学位级别论文提交日期学位授予单位陈立伟张宜洛副教授答辩委员会主席支喜兰教授学位论文评阅人彭波教授
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诋讲导师签名:兹宦劳驯年石月占日论文作者签名:砾立蟴洌年易月孑日酬年铜彦日论文独创性声明论文知识产权权属声明本人声明:呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑
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摘要随着交通运输的发展,交通量、重载、超载的增加以及渠化交通的出现,许多高速公路在通车不久就产生了严重的失稳性车辙,而失稳性车辙与沥青混合料的抗剪性能密切相关。影响沥青路面抗剪的因素除了荷载、环境外,还与路面的材料和结构相关。因此,研究沥青混合料及沥青路面的抗剪性能对于路面结构设计、材料设计是十分必要的。本文首先对长大纵坡桥面沥青铺装层进行力学分析,得出:长大纵坡桥面铺装层上坡处以车辙破坏最为严重;长大纵坡桥面铺装层下坡处以剪切推移破坏最为严重。然后对影响沥青混合料抗剪性能的因素缌で嗷旌狭系慕峁估嘈图傲>洞笮⒓杜洹⒂褪比、沥青种类、压实度兄鸶龅难芯浚⒂氤S寐酚眯阅高温车辙性能、低温抗裂性能卸员妊芯浚贸觯夯旌狭系目辜羟慷取⒛谀ψ杞恰⒄尘哿τ攵榷ǘ鹊谋化趋势基本上都是随粒径的增大而增大;存在着一条最佳级配使抗剪性能与高、低温性能都达到最大值:最大抗剪强度对应一个最佳的油石比;采用改性沥青可以明显改善沥青混合料的抗剪性能和高、低温稳定性能;在施工过程中我们应该严格控制压实度,进而使路面的空隙率在合适的范围之内,这样可以较好的提高混合料的抗剪性能。除此之外,还分析了长大纵坡桥面铺装路段产生病害的原因,并对水泥混凝土桥面沥青铺装层进行了力学计算,计算出了在不同坡度,不同温度下铺装层内最大剪应力,并对铺装层抗剪标准进行了探讨。关键词:长大纵坡、桥面铺装、抗剪性能、影响因素、路用性能、对比研究、抗剪标准
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录目第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯”论文研究背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯国内外研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯”第二章长大纵坡水泥混凝土桥面沥青铺装层的力学分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯水泥混凝土长大纵坡桥面铺装的剪切破坏⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯铺装层上下坡的力学分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.ⅰ本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·第三章试验原材料和试验方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯原材料的检测⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
第四章沥青混合料抗剪性能的研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯影响沥青混合料抗剪性能因素分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.で嗷旌狭系慕峁估嘈图傲>洞笮《訡、>恫煌杜涠訡、、、、导翱辜羟慷鹊挠跋臁本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..第五章沥青混合料的抗剪强度与路用性能的研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·抗剪性能和车辙试验结果关系分析研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯