文档介绍：硕士南学位论文学科警业名称麴篮基工程星壁挝东大学高速公路缁峋眯б嫫兰垩芯申请学位级别』堂亟±王型查董里教撞研究生姓名:导师姓名:学位授予豢迸倘围渣煎——童塾攫答辩委员会芮骺痉蹬迭哇分类号——堕塑评阅人副麴援/淦文提交日期论文答辩日期学位授予日期垒五§:学号罾缴§..
中文摘要高速公路以其快速、安全、经济、舒适的优势在综合运输体系中的地位日趋重要。目前.“贷款建路,收费还贷”是高速公路建设的有效途径。收费站是高速公路交通的瓶颈,如何解决收费站处交通拥挤的问题,界各国将目光转移到不停车收费系统,简称上。但钅客蹲式洗蟆⑸婕懊娼瞎悖斜匾H镁霾者、投资者及有关部门对该项目建设带来的效益以及需要的费用、可能承担的风险和是否有负面影响等有较全面深入的了解。本论文在对电子收费系统项目实施产生的社会经济影响深入了解的基础上,对产生的宏观社会经济效益进行分析,将效益按收费公路的经营者、使用者和非公路使用者进行划分;并分析了低秤关的经济属性和产生的社会环境问题。论文的研究重点是在借鉴国外钚卵芯砍晒褪道治龅基础上,考虑影响低秤τ煤筒б娴闹饕8运兀üЦ堆≡衲P腿范ㄓ跋煲蛩氐淖罴组合;在此基础上选定一套较科学合理、完整实用的兰壑副旰椭副昙扑隳P停⑿噶炕数学模型,并按收费部门、收费公路使用者和社会进行效益计算和重新分配,采用成本效益评价法,完成社会经济效益评价过程;最后考虑了一些定性评价指标,利用模糊决策理论,建立低成缁峋济效益模糊综台评价模型,分析了缁峋闷兰壑副晏逑抵校虏阒副甓陨喜阒副甑木龆ü叵担并根据指标涞牟煌叵等妨⒘四:酆掀兰鄣淖酆纤阕樱阶酆掀兰勰P偷募扑惴椒ㄓ氩街琛关键词:高速公路电子收费系统动态支付选择模型社会经济效益评价模糊评价摘要
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签名蔓塑槿掌冢杭V茫籮签名:兰塑垄期:丝堕:学位论文独创性声明关于学位论文使用授权的说明导师签名:本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。东南大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和借阅,可以公布刊登畚牡娜ú炕虿糠帜谌荨B畚牡墓ú包括刊登谌ǘ洗笱а芯可喊炖怼日尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我
第一章绪论论文选题的背景交通运输业是国民经济发展的前提,其发展日新月异。尤其是高速公路,自从年,沪嘉高速公路和被誉为“神州第一路”的沈大高速公路的通车拉开中国高速公路大发展的序幕,截至年月,我国高速公路通车总里程突破蚬ɡ铮廿绲谌募幽么蠖喑鼋槐丁;毓耸改甑姆⒄估蹋中国高速公路的发展走过了许多发达国家一般需要多年才能完成的进程。作为陆路运输的主要方式,以其快速、安全、经济、舒适的优势在综合运输体系中的地位日趋重要。未米一段时期对高速公路建设的投资需求,每年仍然保持在~亿的一个大的水平上,仍然采用多元化、多渠道的融资方式,这也就意味着在相当长的时期内,还将大规模地使用银行贷款来加紧建设与规划的高速公路。“贷款修路。收费还贷”的高速公路建设和管理的形式不会发生变化,我国也不可能在短时间内取消高速公路收费,但是,需要寻求方法来解决目前存在的收费公路站点多,收费管理难等问题。收费站交通拥挤是收费管理难中的一个主要问题。收费站是高速公路出入口的瓶颈,尤其在省际或者联网收费区域间的收费站,车流量大、收费口拥堵状况屡见不鲜;传统收费方式的服务时间和服务水平不能满足交通量快速增长的需求,道路使用者、道路管理者及社会的利益受到侵害。国外高速公路堵车现象也是司空见惯,据日本道路公团调查,从交通堵塞发生的地点看,高速公路堵塞约有%发生在收费站“如图卜。因此,收费站通行能力的提高,将是缓解高速公路堵塞的有效途行唬也降低了能源浪费和环境污染。图卜煌缆沸纬傻亩氯⑸纯交通需求总是趋丁超过交通设旌的供给能力,单纯依靠增加供给是永远满足不了交通需求的。随着高新技术的快速发展,出现了不停车收费系统或称全自动收费系统、电子收费系统,简称。通过一套读出或读出/写入微波通信线路,车道旁的发射器和运行车辆上的无线电波发射器缱颖昵,实现车辆在收费站前不停车交费。在我国,经过数年的努力,发展电子收费系统也有了一定的基础。年初,国内第一套统在广东佛山投入使馓子布璞复用拦疽低彻芾砣砑蛴晒谧孕锌7ⅰ4撕蠖套国产或进口系统陆续装备到各地的一些高等级公路和高速公路上。有的系统在技术上相当先进,如采用挪威