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鹈匪搬姻潞嘲懒嫩’学位论文使用授权书研究生隘矧::奚独创性声明本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学或其他教育机构的学位论文或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文,并向社会公众提供信息服务。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮嗽级日期:
摘要随着我国高等级公路的长期应用与研究,半刚性基层沥青路面的一些固有缺陷逐渐暴露出来,主要表现在半刚性基层材料收缩量较大、水稳性差、排水性能差,从而导致沥青路面产生开裂、卿浆、松散等破坏现象,严重影响道路的服务功能,也直接影响半刚性基层沥青路面的使用寿命和服务水平。为了解决半刚性基层沥青路面早期破坏严重的缺陷,越来越多的研究开始致力于寻找新的路面结构形式,柔性基层沥青路面逐渐进入研究人员的视野。柔性基层沥青路面一般包括无结合料粒料基层沥青路面、沥青稳定碎石基层挛粤A喜慊蛘咧苯臃旁诟纳频穆坊辽沥青路面。其中,沥青稳定碎石基层材料具有较高的抗剪强度、抗弯拉强度和耐疲劳性等优点。沥青稳定碎石基层材料与半刚性基层材料相比,不易产生收缩开裂和水损害;沥青稳定碎石基层作为应力消散层,可以有效地减少路面结构中的应力集中现象,可以大大延缓路面反射裂缝的发生;同时,沥青碎石基层材料与面层材料的结构相似,基层可以与沥青面层间粘结牢固,并且两种材料的模量接近,路面结构的受力、变形更为协调。在欧美等国,这种路面结构形式广泛应用于高速公路和重交通公路,并取得了良好的效果,但是在国内相关研究才刚刚起步。本文结合柔性基层沥青路面的特点,首先研究了沥青路面结构的破坏形式和机理,介绍了有限元弹性层状体系理论,然后针对我国现行的柔性路面设计方法,采用邢拊H砑⒙访娼峁故堤迥P停缘圆阕刺逑档牟慵粘结状况和土基材料的本构模型进行模拟计算分析。结果表明,设计理论假设层间完全连续和假定土基为线弹性材料对沥青稳定碎石柔性基层沥青路面的力学响应有很大的影响,使设计的路面结构偏于不安全状态。为了进一步了解沥青稳定碎石柔性基层沥青路面的优缺点,本文研究了四种不同类型路面结构的力学响应特点并进行了比较分析,结果表明柔性基层沥青路面的综合性能优于其它三种路面结构;然后对和左试验路段推荐的路面方案进行比较分析,分析表明路面结构方案力学性能最优;最后对路面结构方案进行了参数敏感性分析,并进行参数优化,得到优化的路面结构组合,为柔性基层沥青路面设计人员提供参考经验。关键词:柔性基层沥青路面,拉应变,压应变,线性规划,设计指标武汉理工大学硕士学位论文
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录目第滦髀邸问题的提出及研究意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.国内外有限元应用概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本文研究的主要内容和技术路线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第侣访婕扑慊纠砺奂癆软件的应用⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。路面结构计算力学理论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯弹性层状理论基本假设⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯诘缆饭こ讨械挠τ谩第氯嵝曰懔で嗦访娼峁褂邢拊DP汀沥青路面的结构特性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯路面结构有限元计算模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..∪沥青路面静力计算分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.武汉理工大学硕士学位论文
第率匝槁范温访娼峁棺楹仙杓票妊不同路面结构类型的比较分