文档介绍：桥梁工程预应力混凝土施工质量的控制措施【摘要】文章介绍了桥梁预应力混凝土容易出现的质量问题,针对预应力混凝土的质量控制措施进行了论述。由于预应力混凝土具有较强的刚度和较好的承载能力,同时又能够有效的减轻结构自重、提高结构的耐久性,所以在桥梁工程中具有较高的应用价值。但是,因为预应力混凝土的施工过程较为复杂,其中的任何一个环节如果存在质量问题,都会影响到整个桥梁工程的稳定性和安全性,所以,预应力混凝土的施工质量控制非常重要。,可能会出现波纹管的堵塞现象。如果发生波纹管堵塞,很容易导致在穿预应力钢绞线时无法穿过,或者在张拉预应力时,钢绞线的实际伸长值与设计值差距过大,进而影响施工的正常进行。波纹管堵塞通常是由于波纹管在安装时没有按照规范操作,使波纹管的定位不准确,导致波纹管弯析或者扭曲。另外在对混凝土进行振捣时,如果振捣操作失误,也有可能使波纹管破裂,使混凝土渗透到波纹管当中导致管堵。孔道压浆不够饱满在预应力孔道压浆时,比较容易出现孔道压浆不饱满的问题,使浆体不能够与混凝土结构紧密连结。预应力钢绞线也不能够全部被水泥浆包裹,进而出现锈蚀现象,使桥梁的整体结构稳定性降低。导致压浆不饱满问题的原因,可能是由于压浆管堵塞,使水泥浆无法完全填充到管内;也可能是由于波纹管内存在残留水,使压浆不能充满;另外,水泥浆的配合比不合理或者养护工作不到位,也可能影响到浆液的饱满问题。孔道灌浆不密实在曲线孔道的上曲部位灌浆后,比较容易出现较大的月牙形空隙或者较大的空隙。这种现象在大曲率的曲线孔道中比较常见。因为孔道在灌浆之后,孔道中的水泥浆在重力的作用下,水泥会向下沉积,而水会向上浮,使泌水在曲线孔道的上曲部位积存,当水份蒸发或者被吸收后,就会在曲线孔道上曲部出现空隙;在较高的液体压力下,沁水会进入到钢绞线的缝隙里,再向上流动到顶部锚头的下面,产生空隙;另外,在水泥浆的配制过程中,如果水灰比过大,或者掺入的减水剂和膨胀剂过少,也会导致孔道泌水问题严重,进而产生空隙;在灌浆施工时,如果灌浆的压力不足,水泥浆不能够被压送到位,就会导致浆体不密实或者顶部泌水排不出去的现象产生。钢绞线滑丝或者断丝问题滑丝是指在预应力张拉后,夹具夹不住钢绞丝或钢丝,使钢绞丝或钢丝滑动;断丝是指张拉钢绞丝或者钢丝时,钢绞丝或钢丝被夹片咬断。导致滑丝、断丝问题出现的原因,可能是由于夹片的硬度不符合设计要求,也可能是钢绞丝或钢丝的直径不符合要求,导致材料质量不稳定。另外,如果绞线或者锚具如果存在质量问题,也可能导致绞线受力不均匀而发生断丝。、搅拌、运输、浇注、振捣、养生等环节。其中混凝土配合比是控制其质量的最重要因素,在满足其施工要求的情形下应尽量减少单位用水量,相应地也减少单位水泥用量,从而减少混凝土水化热,减少由于混凝土的徐变与收缩而引起的预应力损失和施加预应力之前的收缩裂缝。此外,采用现场试块测得的早期混凝土强度等级代替现场结构的实际混凝土强度,也存在一定的问题。浇筑应注意:1)每一构件尽量一次连续浇筑混凝土。2)由于钢筋及预应力管道纵横交错,对于预制件尽量采用插入式、附着式联合振捣工艺;对于用插入式振动器的施工,要准备各种类型的振动器,以便根据钢筋或管道间距