文档介绍：湖南大学
硕士学位论文
水泥混凝土路面板下脱空机理及其力学分析
姓名:周洋
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:黄立葵
20080505
摘要响了其正常的使用功能,尤其是由板下脱空引起的断板、错台、桥头搭板塌陷等病害越来越引起重视。因此,对水泥混凝土路面板下脱空机理及脱空对水泥混凝嗷炷谅访姘逑峦芽栈淼南腹垩芯俊S捎诘缆坊悴牧嫌晒烫濉⒁体、气体和气液接触膜组成,通过有效应力原理,基于道路材料的三相体理论对混凝土板下基层体的受力进行了分析。从细观层次对水泥混凝土路面板下脱空机力:利用有限元软件分析了脱空路面板在不同荷载大小、不同荷载位置、不同脱空尺寸以及不同板厚情形下脱空路面板弯沉的大小,并与已有试验结果进行了比近年来随着公路建设的发展,,已有部分出现了各种病害,有的己严重影土路面受力影的研究很有必要,它将更好的指导人们对脱空进行预防和治理。本文针对板下脱空问题进行了如下研究:理进行了研究,分析了混凝土板下基层脱空的演化过程,重点分析了水泥混凝土板下基层中气体的作用。直鸫佣擦α礁龇矫娣治隽送芽斩运嗷炷谅访媸芰Φ挠跋臁@靡有成果,探讨了车辆重复荷载作用下,水泥混凝土路面基层的工作规律和力学响应,并分析了在车辆振动荷载作用下脱空发生时水泥混凝土路面基层的变形及受较。关键词:水泥混凝土路面;脱空机理:有效应力:细观;力学响应;有限元;弯沉硕上学位论文
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插图索引图板下基层体示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一图基层体中颗粒的受力⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图基层体中任一平面上应力⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图作用于无限小固体单元上的主应力⋯⋯⋯⋯骸图基质吸力变化和固体骨架平衡对收缩膜有关的应力的影响⋯⋯⋯⋯⋯⋯图收缩膜在,方向上的作用力⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图嗫捉橹手械钠荨图旌狭魈逄寤A坑氡ズ投鹊墓叵登摺图旌狭魈逯猩偎婧康谋浠摺图车路研究模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图二自由度模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图四自由度模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图路面结构分析的一般研究思路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图简化的振动体系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图粘弹性土体质量块振动体系分离体示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图辔唤怯肫德时裙叵登摺图灰朴肫德时鹊墓叵登摺弧图ǖ菹凳肫德时鹊墓叵登摺图盗菊穸P汀图邢拊DP腿肌图邢拊DP土⒚嫱肌图盗菊穸稍刈饔梦恢檬疽馔肌弧图水相在,,方向上的作用力⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图车路体系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图九自由度模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图中美已建道路整度指数对比⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一图邢拊DP推矫媸油肌硕宦畚
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附表索引表车辆振动荷载作用下基层的弯沉值⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表车辆振动荷载作用下不同模量基层的弯沉值⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表车辆振动荷载作用下混凝土板下脱空时不同模量基层脱空处的弯沉值⋯表荷载中心距板角不同距离时路面最大弯沉值⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯二⋯⋯⋯⋯表脱空形状对弯沉值的影响⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表脱空面积、脱空尺寸对弯沉值的影响⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..表脱空高度对弯沉值的影响⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表不同