文档介绍：长沙理工大学
硕士学位论文
胶粉改性沥青混合料的配合比设计方法及施工工艺研究
姓名:王清
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:朱梦良
20081101
摘要抗老化、弹性性能、降低路面噪音、延缓反射裂缝、减薄路面厚度、抵抗重交通等或偏高水平的设计空隙率。但对于颓都芳杜洌豆妨で嗦访媸┕ぜ际豕歇尔试验、冻融劈裂试验、弯曲试验,证明胶粉及胶粉复合的掺加提高了沥青混合料的高温稳定性和低温抗裂性。试验路段选取邵阳城市主干线道路,通过对实基本上体现了室内试验的效果。本文还结合胶粉及胶粉复合改性沥青的生产制作特点,研制了全套胶粉复合改性沥青生产设备。关键词:橡胶粉;复合改性沥青;图杜洌涣で嗷旌狭希皇匝槁罚胶粉用于高等级公路沥青混凝土路面,可以减少环境中黑色污染和白色污染,提高沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性,抗滑性、耐磨性,胶粉颗粒还具有吸收光线,减缓强光刺眼的好处。复合改性沥青混合料也具有良好的抗高温、和不良气候等方面的优点。胶粉及胶粉复合改性沥青混合料为确保高温抗车辙能力,同时兼顾低温抗裂性能的需要,配合比设计时宜适当减少公称最大粒径附近的粗集料用量,减少以下部分细粉的用量,使中等粒径集料较多,形成渭杜淝撸⑷≈范》没有明确的设计和判别的方法。我们在大量的试验研究和试验路的应用中,确定了胶粉及胶粉复合改性沥青混合料的颓都芳杜涠ㄒ濉J匝橹胁捎玫募杜类型是—本文从橡胶粉的改性机理和改性沥青混合料的配合比设计出发,研究了胶粉及胶粉复合改性沥青混合料的性能。通过马歇尔试验、车辙试验、浸水前后的马验路进行抽提试验,对胶粉及胶粉复合改性沥青的改性效果进行了综合评价,并抽提试验
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日期:腑厘月加日期:捌年/耬厂日恕互倚⒈C芸冢凇!D杲饷芎笫视帽臼谌ㄊ椤长沙理工大学学位论文原创性声明学位论文版权使用授权书本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权长沙理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。⒉槐C芏凇朐谝陨舷嘤Ψ娇蚰诖颉’’本学位论文属于作者签名:导师签名:●
。截止到年底的逶车高速里程达到騅渲芯蟛糠质橇で嗦访妗S氪送保诔亍⑵虮渑统邓偬高的综合影响下,路面行车作用呈现高温、高蘅载和高动水压力的三高趋势。各种新型的水损坏和高温永久变形等路面早期破坏较大面积的出现在近年建成通车的高等级公路上。因此,如何经济、环保的解决路面早期破坏已成为亟待解决的问题。另一方面,随着我的提高和经济建设的发展,汽车工业飞速发展,汽车持有量逐年迅速增加。我国将面临雷前匿乡⒋锕以缫延龅降拇罅到亿条,并将以每年%的速度增加,至杲ù锏亿条,再加上胶鞋、胶管及其他橡胶制晶,废胶复合材料将近蚨帧緇4罅康姆舷韭痔ソɑ岽囱法,其中废轮胎胶粉应用在公路行业中是废柯痔ゴ淼闹饕M揪吨弧同时,在高分子材料中,塑料的产量占第一位。据年代初的统计,我国塑料制品达蚨郑昃纤芰狭吭万吨,世界年均废塑料量约万吨疆而且保持上升趋势,塑料产量与年递增,相应地它们的废弃物也一年比一年多,如果不能及时回收利用,则单塑料制晶废弃物的数量就相当可观,大量废弃物的出现,向人们提出了严厉的问题。被人们称为“白色污染”的就是越来越多的废塑料膜、塑料袋及其它类塑料浅色制品的废弃物,若不及时解决这类“白色污染’’迟早会出现更为严峻的社会闯题和经济闻题。回收,处理和利用塑料废弃物已到了不可忽视的地步。胶粉及胶粉复合改性沥青用于高等级公路沥青混凝土路面,不仅可以减少环境中黑色污染和白色污染,面且能够提高沥青混合料的性能。经试验研究和实践证明,用胶粉改性沥青铺设的公路不仅可以提高路面的高温稳定性和低温抗裂性,还可以增加沥青与基料的粘结性,提高抗滑性和耐磨性。胶粉颗粒还具有吸收光线,减缓强光刺眼的好处,与传统的路面相比,驾驶员在胶粉改性路面上行驶感觉眼睛更舒服些。复合改性沥青混合料也具有良好的抗高温、抗老化和弹性性能。利用复合改性沥青铺筑的路面具有降低路面噪音、延缓反射裂缝、减薄路面厚度、抵抗重交道和不良气候等方面的优点。并且胶粉及胶粉复合改性沥青以废旧轮胎的处理问题。据统计,