文档介绍：名麽交迫戈肇硕士学位论文高速公路沥青路面温拌薄层罩面技术研究金康凌天清教授工学道路与铁道工程周进梁乃兴年分类号申请学位门类:研究生姓名:专业名称:论文答辩日期答辩委员会主席:密级单位代码学号论文题目:导师姓名、职称:学位授予单位评阅人:
摘要计、交通量、车辆超载等因素的影响下,沥青路面不可避免地出现了各类早期病害,如何采取经济、高效、合理的养护方法减少各类病害的发生,恢复沥青路面云南省交通厅科技项目《云南省高速公路沥青路面养护新型封层技术研究》课题,对掳璞〔阏置婕际蹩U瓜低逞芯俊论文在参考国内外相关研究成果的基础上,通过对不同掺量降粘剂的温拌沥青的技术指标研究,以及其粘温特性研究,确定了新型温拌降粘剂罴巡袅亢臀掳枇で嗷旌狭系陌韬陀胙故滴露取M保谧罴延褪忍件下,对比研究了温拌蚐改性沥青母呶挛榷ㄐ浴⒌臀抗裂性、水稳定性等路用性能,其中温拌沥青混合料路用性能要略差于性沥青混合料,但均满足《公路沥青路面施工技术规范》要求。通过室内试验,对纤维增强应力吸收层、橡胶沥青应力吸收层和聚合物改性乳化沥青粘层的性能进行对比研究,采用抗剪强度和粘结强度指标,来评价应力吸收层材料层间粘结能力,通过疲劳试验,确定三种材料的疲劳方程。最后通过试验路段设计,进行现场铺筑,从实际铺筑情况看来,效果良好。关键字:沥青路面养护;薄层罩面;应力吸收层;桓男粤で啵宦酚眯能;试验路随着公路沥青路面的不断建成和投入使用,在环境因素、气候条件、结构设结构的功能,延长道路使用寿命是当前公路沥青路面养护的一大难题。本文依托
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嗍中。月铡心竺一翌意每学位算文作者签拿届奄麓/嗍彳年午月分日群三笃走奄醐:磁听~,件日~雠年~签淳~重庆交通大学学位论文原创性声明重庆交通大学学位论文版权使用授权书年之耭≯作卉/~本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并进行信息服务ǖú幌抻诨惚唷⒏粗啤⒎⑿小⑿畔⑼绱úサ,本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊馀贪电子杂志社系列数据库中全文发布,并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规指导教师签名:∽~孙~究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他人承担。学位论文作者签名:同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。定享受相关权益。日~名年教导期指日:月一名者年文位期~学日:
第一章绪论问题的提出改革开放以来,随着我国社会经济的发展和国家综合实力提高,中国的公路建设事业正处在一个飞速发展的时期刂甑祝ü纷芾锍檀镏罸万公里,。目前,我国高速公路通车总里程己经跃居世界第二位,仅次于美国。按照中国年公布的高速公路网发展规划,中国正在全力以赴地加快国家高速公路网主骨架建设,至辏窘ǔ晒高速公路网,届时,中国高速公路通车总里程将达万公里。新建成的公路网由跏锥挤派湎摺条南北纵向线和条东西横向线组成,简称为“网”。高速公路的建设带动了运输结构的转变和运输能力的提高,并且带动了沿线的经济我国现有公路路面基本可分为两大类,即沥青混凝土路面和水泥混凝土路面。由于沥青路面具有平整、无接缝、行车舒适、低噪声、便于养护等优点,得面是指用道路用沥青材料作为结合料粘结矿料或混合料修筑面层与基层和垫层所组成的路面结构,主要有沥青表面处治、沥青贯入式、沥青碎石和沥青混凝土等四种路面。但由于环境因素、气候条件、结构设计、交通量、超载车辆等因素的影响,沥青路面也不可避免地出现了各类早期病害,降低了道路使用品质和使用寿命,给公路养护管理带来了极大困难。随着越来越多的沥青路面建成使用,如何采取经济、高效、合理的养护方法减少各类病害的发生,恢复路面结构的功能,延长道路使用寿命是摆在公路管理部门和公路技术人员面前的一大难题。路面养护从概念上可以分为预防性养护和矫正性养护。所谓预防性养护【就是通过定期路况调查,及时发现路面轻微破损与病害迹象,分析研究其产生的原因,对症采取保护性养护措施。它可以防止病害进一步扩大,及时修复,减缓路面使用性能恶化速度,使路面处于良好的服务状态,从而延长了路面的使用寿命。因此,研究开发路面预防性养护技术是我国公路发展的迫切需要。目前,广泛应用的预防性养护技术主