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“营改增”对交通运输业的影响及对策分析
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摘要
2012年1月1日起,国家率先在上海启动了对于交通运输业及部分现代服务业营业税改征增值税(简称“营改增”)的试点改革。作为国家的一项结构性减税政策,“营改增”被各界寄予了较大的期望,而自试点运行以来,“营改增”对上海交通运输企业产生的影响也有所不同。
本文以交通运输行业为研究范围,简单介绍了“营改增”出台的背景和意义,并给出了交通运输业和“营改增”的定义,从上海交通运输业小规模纳税人和一般纳税人两个角度出发,根据“营改增”对其的税率安排,分别比较改革前后税率的差别并分析原因,且在着重分析“营改增”对试点企业多方面影响的基础之上,提出了相关的应对措施,以完善税制,帮助企业在改革中降低税负,从而使其能够更好地发展。
关键词:营改增;交通运输业;税负变化

ABSTRACT
Since January 1st, 2012, the government has officially launched a pilot program at Shanghai to levy value added tax ( called VAT for short) instead of modern service industry business tax for transportation and some tertiary industry. The social from all walks of life put incredibly high expectation on the VAT, which is a national policy of structural tax cuts. However, since the pilot program operated, VAT put on different impact on transport enterprises in Shanghai.
This paper was based on traffic transport industry as the range of study, introduced the background and significance of VAT, and then defined VAT. Seen from two angles--Shanghai traffic transport small scale taxpayers and general taxpayers, the paper pared differences on before and after rate s and seriously analyzed cause according to VAT rate arrangements. Then, based on emphatically analysis on impact of VAT on pilot enterprises, the author put forward relative strategies to refine taxation and enable enterprises to develop well in transformation when confronted with the side effects of tax cuts.
KeyWords:VAT(Value added Tax);Transportation industry;Tax change
目录
第一章引言 1
第二章交通运输业“营改增”概述 2
交通运输业和“营改增”的定义 2
“营改增”试点纳税人税率安排 2
小规模纳税人 2
一般纳税人 3
“营改增”的意义 4
避免重复征税 5
促进产业融合 5
完善税务管理 5
第三章“营改增”对交通运输业的影响 6
企业短期税负有所增加 6
纳税申报环节有所变化 6
推动经营模式的转变 6
账务处理流程难度增大 7
企业固定资产投资比重增大 7
交通运输企业核心竞争力下降 7
第四章交通运输业应采取的主要对策 8
企业要积极应对新政 8
优化业务流程 8
更新相关人员的业务知识 8
及时申请过渡性财政扶持 8
钻研会计处理方法 8
提出相应的定价和营销策略 8
政府部门的推动