文档介绍：1
浅埋暗挖施工及注意事项
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人类社会的不断发展进步，各种用途的隧道不断修建，隧道工程技术水平也不断提高与发展。我国城市隧道、地铁等修建方法已由最初单一的明挖法发展到现在的明挖、盖挖、浅埋暗挖及盾构法等多种方法并存，极大地推动了地下工程的快速发展。今天只是对浅埋暗挖工法作一次简单梳理，同时针对暗挖施工现场经常出现的一些关键技术进行讨论。
前言
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第一章浅埋暗挖法概述
第二章浅埋暗挖法施工方法
第三章浅埋暗挖法常用的配套技术
第四章当前浅埋暗挖法修建隧道存在的
主要问题及应对措施
目录
第五章浅埋暗挖法的几点讨论
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地面条件允许的情况下，城市隧道洞口、地铁宜采用明挖法，主要适合在人、交通和管线较少的地方应用。因埋深条件、周边环境条件等因素的限制，在建筑物密集的繁华市区和特殊地质区段经常采用浅埋暗挖法施工。
1987年8月，北京市科委与铁道部科技司共同组织鉴定会，对浅埋暗挖技术进行评价，会上确定取名为：浅埋暗挖法，适用范围：各种软弱地层的地下工程设计与施工。浅埋暗挖法又经过十几年的广泛应用，形成了一套完整的配套技术，被评为国家级工法。
1、浅埋暗挖法产生的背景
第一章浅埋暗挖法概述
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军都山隧道（1988）
（第一次用小导管、网构钢架）
北京地铁复兴门折返线（1987）
（国家科技进步二等奖）
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浅埋暗挖法的基本原理：采用复合衬砌，初支承担全部基本荷载，二衬作为安全储备，初支、二衬共同承担特殊荷载；采用多种辅助工法，超前支护，改善加固围岩，调动部分围岩自承能力；采用不同开挖方法及时支护封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护体系；采用信息化设计与施工。
2、浅埋暗挖法施工原理
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浅埋暗挖法大多用于第四纪软弱地层的地下工程，围岩自承能力很差，为控制地表沉降，初期支护刚度要大、要及时。尽量增大支护的承载，减少围岩的自承载。要做到这点，必须遵守十八字方针（管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测），初支必须从上向下施工，初支基本稳定后才能做二衬，且必须从下到上施工。
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浅埋暗挖法，是指在软弱围岩地层中，以改造地质条件为前提，以控制地表沉降为重点，以格栅和锚喷砼作为初期支护手段，遵循“新奥法”理论，按照“十八字”方针进行隧道的设计和施工。
浅埋暗挖的优点：结构形式灵活多变，对地面建筑、道路和地下管线影响不大，拆迁占地少，扰民少，污染城市环境少等。缺点：施工速度慢，喷射混凝土粉尘多，劳动强度大，机械化程度不高，以及高水位地层结构防水比较困难等。
3、浅埋暗挖法的特点
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虽然已被广泛推广应用，但是并非都真正地掌握了其真谛。或因生搬硬套、或因片面性、或因配套技术不足，仅强调“只要会喷锚支护就会浅埋暗挖”的误导，造成坍塌、沉陷、渗漏等，经常发生严重的安全质量事故。因此，在施工过程中要对“浅埋暗挖法” 进行深入的研讨，综合分析，全面总结。
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4、浅埋地下工程的施工方法
主要包括：明挖法（盖挖法）、盾构法、浅埋暗挖法。
浅埋地下工程施工方法优缺点比较