文档介绍：隧道施工过程中存在的质量问题及检测技术
讲授内容
1、隧道工程质量检测的目的和意义
2、隧道施工中存在的质量问题
3、隧道运营过程中的土建结构病害类型
4、隧道衬砌质量及病害检测技术
1、隧道工程质量检测的目的和意义

① 隧道施工质量控制的需要
② 隧道工程竣工验收评定工作中的重要环节
③ 隧道运营过程中土建结构安全评估的重要环节
隧道工程质量检测的意义
① 提高工程质量
② 加快工程进度
③ 降低工程造价
④ 推动隧道施工技术进步
⑤ 提高养护水平
⑥ 及时了解隧道运营过程中土建结构的安全性
2、隧道施工中存在的质量问题
洞身开挖

锚杆
喷射混凝土
仰拱
洞身开挖
，导致断面尺寸不足，挖方量直接就少了。，超挖回填片石更有甚者有编织袋装洞碴回填。，到二次衬砌时到处是欠挖。 4. 加大进尺。可增大一次开挖长度，减小工序交接次数。 ,或者台阶法，变成全断面也有。

，格栅架立的间距严重超标，连接筋搭接长度不够，降低安装和加工时间。，在实际施工存在由4个单元组成，还把连接板留在拱顶处，让受力最大的地方设成了接头，仰拱的钢架一般都较少。，60cm的拉大成80cm，，，还有用两根钢筋搭成个拱架的样子，然后喷射混凝土把没有做的格栅喷出来，看上去和真的一样。，相临两榀钢架就能差个十几厘米，预留变形量和施工误差成了其降低钢架的借口了，有的钢架为了焊接，倾斜度就能到5度，很难保证钢架的稳定性； #的，厚度8mm，实际就用6#的，厚度5mm，连接锚筋基本就没有，连墙角垫钢板也是被省了，就象是穿鞋没鞋底。
锚杆
1、加大间距，导致数量不够，锚杆能省就全省，不注浆，不按间距施工，只要看看掌子面不出事情就可以了。 2、锚杆长度不足，-100cm的来代替，先用冲击钻打上洞,(),更有在检查后再抽出换短锚杆的；
3、直径不足（小直径替换大直径），甚至有用跟φ6钢筋焊上一节φ22的锚杆插进去,检查了一看外面,锚杆一根根的很漂亮,其实里面猫腻很大； 4、使用不合格锚杆或者中空锚杆使用普通锚杆等等；； ,人能够到的地方深度也够，插入钢筋也差不多够长，可等检查完就给抽出来换了。 7. 中空注浆锚杆不注浆，端部用水泥浆堵死，看上去像注满了，锚杆尾部折弯，拉拔试验时确保拉不出。
锚杆长度过短