文档介绍：铁路旅客运营管理
铁路旅客运营管理
贾俊芳
目
录
第一章
概述
第二章
铁路客运设备及能力
第三章
铁路旅客运输需求及运量预测
第四章
铁路旅客运输计划
第五章
铁路旅客运营方案
第六章
铁路客运站工作组织
第七章
铁路旅客列车乘务工作组织
第八章
铁路旅客运输商务管理
第九章
铁路旅客联合运输
第十章
铁路旅客运输服务质量管理
第十一章
铁路旅客运输应急管理
第十二章
铁路旅客运输信息化
第一章
概述
(4
学时）
铁路旅客运输的特点、地位及作用
我国铁路旅客运输所面临的社会经济环境
世界铁路旅客运输发展趋势
我国铁路旅客运营管理的发展
铁路旅客运输客流及列车
铁路旅客运输的特点、地位及作用
旅客运输的目的是为人们的社会经济、文化活
动和社会生活提供必要的出行条件；其特点是以旅
客的空间位移这种无形产品参与整个社会生产过程；
其创造的社会经济效益远大于自身的经济效益，它
是社会各部门经济效益的载体，是确保社会生产和
再生产正常循环的重要条件。
1
）服务对象：旅客、行李、包裹和邮件。
2
）向社会提供的是无形产品，核心产品——位移。
3
）旅客运输在时间上有较大的波动性。
4
）客运站舍的位置宜设在客流易于集散处。
5
）旅客在旅行中有不同的物质文化生活需求。
6
）客运车辆的运用——铁路局固定配属给（运用和维修）。
7
）旅客列车的三固定（编成辆数、编组结构、编挂顺序）。
8
）旅客列车重量标准和速度应合理选择，对各种列车的重
量和速度应按其等级作出规定。
铁路旅客运输的
特点
、地位及作用
优点：
1.
减少交通事故，体现以人为本的思想
2.
快捷、方便
3.
减轻交通环境污染
4.
有效使用土地
5.
减少能源消耗
6.
运输成本较低
铁路旅客运输的
特点
、地位及作用
在各种运输中
的地位和作用
铁路旅客运输的特点、
地位
及作用
基本国情：
幅员广阔，人口众多；
内陆性，东西和南北跨度大；
发展中国家
土地资源、能源结构等
客流特点：
客流量
大
行程
长
出行消费水平
低
。
发展以铁路为骨干的交通运输体系
各种运输方式应协调发展，形成“优势互补、相
互竞争、互促共进”的交通运输格局。
在铁路运输中
的地位和作用
铁路旅客运输的特点、
地位
及作用
正在经历由以
货运为主
的体系向以
客运为主
的体
系转变
运输收入
能力占用
货运体系
——
交通网络的发展、建设主要从货运角度考
虑
.
一般较低收入国家，其加工工业比较落后，粗加工
较多，原材料和初级产品的运输需求高。
客运体系
——
交通网络的发展、建设主要从客运角度考
虑，一般经济和工业比较发达的国家，各种交通方式也
较发达。其评价标准是快速、方便和舒适，准求社会效
益和经济效益的统一。
中国铁路正经历着这一“转变”
2008
年调整规划
2008
年调整规划：到
2020
年，中国铁路网总里程达到
12
万公里。主
要干线客货分线。
目标
——
到
2020
年：建成客运专线
万公里。
“
四纵四横
”
+
南昌
-
九江、柳州
-
南宁、绵羊
-
成都
-
乐山、哈尔滨、
齐齐哈尔、哈尔滨
-
牡丹江、长春
-
吉林、沈阳
-
丹东。
“三大城际圈”
+
长株潭、成渝、中原城市群、武汉城市圈、关中
城镇群、海峡西岸城镇群等。
客运专线、城际轨道交通和客货混跑快速线路组成的
快速客运网
，
将连接所有省会及
50
万人口以上城市，覆盖全国
90%
以上人口，总
里程达到
5
万公里以上。
……
这将大大缩短城市间时空距离，省会城
市间总旅行时间节省
50%
以上。
————
陆东福