文档介绍：哈尔滨理工大学
硕士学位论文
汽车底盘测功机测控系统的研究
姓名:张训
申请学位级别:硕士
专业:电力电子与电力传动
指导教师:王旭东
20090301
汽车底盘测功机测控系统的研究摘要注。汽车本身是一个复杂的系统,在使用过程中,随着行驶里程的增加和使用时间的延续,汽车技术状况可能不断恶化,需要定期进行检测。汽车底盘测功机是一种不解体检验汽车性能的检测设备,采用现代电测和计算机技减少室外环境变化对测试的影响,能够很好的改善试验人员的试验环境和提本文首先介绍了汽车底盘测功机的发展历史和研究现状,阐明了研究汽车底盘测功机测控系统的目的和意义,给出了汽车底盘测功机的结构和工作原理,在详细分析汽车道路上和底盘测功机上运行受力情况的基础琐的惯性飞轮装置,简化了底盘测功机的结构,而且实现了惯性阻力的无级模拟。在系统硬件上,设计了转速转矩信号的采集电路和前端信号处理电路,提高了采集数据的准确性,保证系统的精度,并给出了励磁控制电仅实现上下位机之间的通讯,而且还突破了传统底盘测功机上下位机通讯速率慢的瓶颈。在控制策略上,采用积分分离惴ǎ迪肿K佟⒗电流和转矩、励磁电流的两个双闭环控制器,满足了汽车底盘测功机不同运行状况的需求。在软件上,采用模块化编程的思想,从而增强了程序的可移植性和灵活性。最后,构建了实验平台,对系统进行了实验研究,实随着科学技术的发展,汽车结构不断完善,人们对汽车的性能更加关术,模拟汽车在各种路面行驶阻力,使汽车的道路试验项目移至室内进行,高测试精度。上,建立了测功机电模拟模型。采用电模拟阻力加载装置,不仅省去了繁路的设计与实现。在通讯上,设计蚒互相转化的接口电路,不验结果表明:系统能满足汽车性能测试的要求。关键词汽车底盘测功机;电模拟模型;励磁控制哈尔滨理丁大学渡涎宦畚
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仂钐日期:叩年垆月,日弛扣、作者签名:乏尺加日期:加了年涉月多日日期:旯辉露嗳哈尔滨理工大学硕士学位论文原创性声明哈尔滨理工大学硕士学位论文使用授权书本人郑重声明:此处所提交的硕士学位论文《汽车底盘测功机测控系统的研究》,是本人在导师指导下,在哈尔滨理工大学攻读硕士学位期间独立进行表或撰写过的研究成果。对本文研究工作做出贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式注明。本声明的法律结果将完全由本人承担。《汽车底盘测功机测控系统的研究》系本人在哈尔滨理工大学攻读硕士学学所有,本论文的研究内容不得以其它单位的名义发表。本人完全了解哈尔滨文和电子版本,允许论文被查阅和借阅。本人授权哈尔滨理工大学可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文,可以公布论文的全部或部分内容。不保密研究工作所取得的成果。据本人所知,论文中除已注明部分外不包含他人已发位期间在导师指导下完成的硕士学位论文。本论文的研究成果归哈尔滨理工大理工大学关于保存、使用学位论文的规定,同意学校保留并向有关部门提交论本学位论文属于保密口,在年解密后适用授权书。朐谝陨舷嘤Ψ娇蚰诖颉作者签名:导师签名:
第滦髀选题背景及意义汽车底盘测功机发展历史汽车作为一种代步工具也逐渐进入一般家庭,随之带来的驾驶员非职业化、车流密集化等因素对汽车的安全性能提出了更高的要求。汽车本身又是一因此,一方面要从技术上入手,努力研究开发高性能、低污染的汽车,这解决的问题。近些年发展起来的汽车检测技术,就是以研究汽车技术状况变化手段,在汽车不解体的条件下迅速准确地检测汽车各机构、系统、零部件的技良好的技术状况下运行。汽车底盘测功机就是常用的检测汽车性能的设备,其测控系统的好坏直接影响对汽车的检测结果,所以对汽车底盘测功机测控系统的研究就显得十分的必要。因此,重视对汽车的检测设备和测控系统的创新研究,提高检测精度、可靠性与公正性,降低系统的制造和使用成本,是国内汽过程。在年代以前,汽车检测设备主要以机械结构为主,如机械式测滑实汽车是现代社会最重要的发明之一,它的诞生改变了这个世界。由于汽车工业具有很强的产业关联度,因而汽车工业的发展程度一度被视为一个高低的重要标志。个复杂的系统,在使用过程中,随着行驶里程的增加和使用时间的延续,汽车技术状况不断恶化,出现动力性、经济性下降,排放污染物增加,使用的可靠性降低,故障率上升等现象,严重时汽车不能正常运行【。是汽车研究、生产部门孜孜以求的目标;另一方面要加强对在用汽车的定期检测,以便及时维修调整,使汽车处于良好的技术状况,这就是汽车检测技术要规律为基础,合理制定检测规范、检测参数和检测标准。充分利用现代化检测术状况和使用性能,查找故障或隐患所在,采取相应的预防措施,确保车辆在车检测行业孜孜努力的方向【铂国内外的汽车底盘测功机的发展由机械式到