文档介绍：武汉理工大学
硕士学位论文
电动汽车底盘测功机的开发与研究
姓名:刘伟
申请学位级别:硕士
专业:车辆工程
指导教师:邓楚南
20050301
摘要当今世界关于环境和能源的问题备受关注,为了解决这些问题,电动汽车呈现加速发展的趋势,电动汽车的研发任务日趋紧迫,其研究手段需要不断完善。这几种方法各有特点。用室内试验台架缍档着滩夤对电动汽车整车包研究的因素,显著缩短了试验周期,在某些方面可获得精度更高、更全面和更深机,为电动汽车的开发研究提供室内试验平台。本论文所做的工作主要是围绕这本论文借鉴和吸收了以往先进的研究成果,开发和研究了电动汽车室内测试动汽车底盘测功机的结构及功能的设计提供了参考;接着提出了本课题设计的电动汽车底盘测功机所要达到的功能要求;在此基础上,对电动汽车底盘测功机的结构进行了设计,并选择了直流电机作为电动汽车底盘测功机的加载装置,并建立了直流电力测功机的控制模型,设计了电动汽车底盘测功机的测量和控制系统的分析与研究。本论文目夯贡冉洗植冢鲇谑奔洹⑻跫湍芰Φ南拗疲嬖目前电动汽车主要的开发方式为计算机仿真、试验台开发和实车开发平台三种。括电池、电机、能量管理系统和制动能量回收系统等进行综合试验,消除了无需入的试验结果。我校作为国家“钡缍迪钅康南钅砍稍敝唬A硕运7⒌牡缍汽车进行各方面的性能测试,专门提出将电动汽车测试平台作学校的“苯设工程来研究开发,其主要目的就是开发适用于电动汽车性能测试的底盘测功设备汽车底盘测功机的相关技术。文章首先介绍了本课题的背景及其意义、电动汽车测试技术的发展情况和本课题的来源、研究目标及其主要工作方向;紧接着将电动汽车和内燃机汽车的工作特性做了相关比较,研究了电动汽车驱动力及其电动机功率计算的方法;然后介绍了电动汽车驱动电机的不同的结构型式,为电统:最后对电动汽车底盘测功机的软件丌发进行了研究,基于先进的测试理念“软件即仪器”为指导,主要是利用男槟庖瞧魅砑魑?7⑵教ǎ⒔绍了网络化虚拟仪器技术及其在汽车测试系统中的应用技术。本论文到目前为止,作者已经对电动汽车底盘测功机丌发的关键技术做了系很多有待完善的地方。关键词:电动汽车,底盘测功机,直流电机,虚拟仪器,网络化个课题展丌的。武汉理工大学硕士学位论文
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第言引课题的提出背景及意义我国汽车耗油量将达到~万吨。在世纪,能源问题——尤其是石油汽车是现代文明的重要组成部分,是人类智慧的结晶。随着汽车技术的发展,高速公路网的逐步完善,加速了汽车走进千家万户,给人们的工作和生活带来了问题也益突出,已经严重危害到人类今后的生活,主要表现在石油资源危机和万辆,按平均每辆车消耗~桶石油及石油制品计算,汽车的石油消耗量每年达到~亿桶,约占世界石油产量的一半以上。经过长时期的现代化大规模地开采,石油资源日渐枯竭,按科学家预测,地球上的石油资源如果按目前的消耗水平,仅仅可以维持~曜笥摇T谖夜问圃蚋Q暇%,可供我国开采年。据统计,%,估计到年,资源问题,已经成为世界范围内迫切要求各国政府和科学工作者认真对待和优先内燃机汽车燃烧石油燃料对大气环境造成的污染最严重。据统计,大气污染的%来源于内燃机汽车。内燃机汽车的尾气排放主要有:二氧化碳⒁氧化碳、氮氧化物⑻记饣衔⒍趸。⒐饣а球的大气变暖。据全世界气候统计资料表明,地球的大气温度逐渐变暖,形成所谓的“温室效应”,直接危害人类的身体健康,能够引起人类发生多种疾病。大气环境温度变暖还会使南极冰雪覆盖层融化或流失,造成世界性的气温失调,大气对流圈中的臭氧变浓,海洋中出现“厄尔尼诺”现象和引起大量海洋鱼类的死亡等。一氧化碳是一种毒性很大的气体。当大气中一氧化碳的浓度达到%时,人们就会慢性中毒,出现缺氧、心慌等症状;当大气中一氧化碳的浓度达到极大的方便。然而,随着内燃机汽车的保有量的不断增加,汽车给人类带来了的环境污染问题上。,⒘康万吨、柴油消耗量为郑暝谟闷灯拖牧课蚨郑暝解决的重大课题。雾、铅微粒、碳微粒取6趸疾皇怯泻ζ澹呐欧呕崾沟%时,人们就会进一步中毒,出现贫血、头晕、心疼等症状;当大气中一武汉理工大学硕士学位论文
气中毒”。一氧化碳能够在大气中停留年,在一些大城市上形成稳定的污染一氧化氮在空气中与氧接触后也形成二氧化氮。当大气中的二氧化氮浓度达到ナ保嗣蔷突岢鱿趾粑У鞯闹⒆矗佣鸱喂δ芩ネ恕⑸朔纭⒏忻或眼睛发炎等,二氧化氮还可能形成酸雨,对植物和农作物造成危害。空气中的碳氢化合物对人类的视觉和听觉会产生