文档介绍：万方数据
汽车底盘测功机的原理及检测徐志敏,刘美生,卿燕萍12泄馐约际跹芯吭海拇ǔ啥猻,,汽车底盘测功机是一种测量汽车驱动轮输出功率的台架试验装置,是汽车动力性能测试的重要设备。它还可用于汽车的加载调试,诊断汽车在负载条件下出现的故障;还可与五气分析仪、透射式烟度计、发动机转速计、及计算机自控系统一起组成一个综合测量系统以测量不同工况下的汽车尾气排放。随着汽车拥有量的益增长,“底盘测功机”这()A备,在修理厂和相关研究机构它也为提供关键性能20011月日发布,并于年日实施的国标汽车排放污染物限值及测试方法》中的四项参逑试验都必须使用汽车底盘测功机配套试验。因此,如何对“底盘测功机”的计量性能作(车底盘输出功率,汽车驱动轮的驱动力,驱动轮的转)()面临的新问题。本文试图通过对底盘测功机的测量原理的分析来阐述对其进行检测的方法,并通过分析得出由检定装置给出的标准值的不确定度。机械结构测量原理当汽车驱动轮带动测功机滚筒及电涡流制动器转子旋转时,由于磁通密度发生变化使转子表面产生电涡流,该电涡流与磁场相互作用产生反向制动力矩,使定子绕主轴轴线摆动。该制动力矩通过杠30320045中国测试技术摘要:本文简要介绍了汽车底盘测功机的测量原理,以及对其进行检测的方法,并通过分析得出由检定装置给出的标准值的不确定度。关键词:汽车底盘测功机;驱动轮输出功率;驱动力;速度;不确定度A16724984{20m)03O00904猰,2004ol062004-0302中图分类号:YahpingTechnologyChengdu:methodAndanalyzing:;powerofdrivingwheelDrivingforceSpeedUncertainty夯埽:测力杠杆;貉沽Υǜ衅鳎:副滚筒;褐岢凶:举升装置;悍陕郑:离台器;9lO11121汽车底盘测功机结构示意图May2004paperwe
万方数据
(t)002_1i2则“。慕=50+=()=200kp(ITIm)‰:骘:iIJ=2l11__000=50‰.%一%3式巾:!!5趇检测点速度示值误差;vi(kmh)!T诘趇检测点标准转速表测得的滚筒实式中:!1患斓着滩夤乃俣缺曜贾/;!1曜甲K俦硎局痳。ud(V)uu曜甲K俦韏杆传递给压力传感器,由压力传感器给出相应的电信号,经处理后则可显示出瞬时驱动力值。与此同时,底盘测功机的速度传感器给出电信号,经处理可显示瞬时的速度值,经计箅机用公式畍计算则可得出瞬时的功率值。速度测量误差的检测将汽车驶上滚筒机构,通过汽车驱动轮驱动滚()(1)(rrain)速度测量结果俣缺曜贾的不确定度130kmh/痟时,用标准转速仪分别测得滚筒的实际转速。测量的数学模型:323JJFl059199966M(P)=(Mmf)2+()2不确定度;度。4饬康着滩夤鐾仓本禗引入的相对标准不确定度测量工具游标咦畲笤什睢纎.,由此引入的标准不确定度为蘨,可忽略。在测量过程中由于滚筒的磨损及卡尺放置位置05ivan均匀分布则由此引入的标准不确定度为:估计其相对不确定度为%,则:(2)经上级标准检定可知转速表的允差为±005MH00i5_29i05障筒直径测剖325由于以上各分量不相关则:Mf(y)=~(IzDrd)2+(MH)2326327由.,查植急淼茫簁。中国测试技术月差。1自由度~(1310)2+