文档介绍：目录
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质量创优目标及规划
1、概述

明确工程创优目标及创优措施,,以工程创优为契机,通过编制实施创优规划,细划创优措施,加强质量管理工作,.

相关法律、法规和交通部规章制度.
中国铁路总公司、内蒙古自治区人民政府《关于新建陶利庙至鄂托克前旗铁路可行性研究报告的批复》(铁计函[2013]223号).
中国铁路总公司、内蒙古自治区人民政府《关于新建陶利庙至鄂托克前旗铁路初步设计的批复》(铁总办函﹝2014﹞981号).
现行的国家和铁路总公司有关规定、验标及施工指南.
中铁工程设计咨询集团有限公司编制的施工图设计文件.
鄂尔多斯南部铁路有限公司关于新建陶利庙至鄂托克前旗铁路指导性施工组织设计.
鄂尔多斯南部铁路有限公司《工程质量管理办法》
现场勘察及调查的资料及单位施工类似工程的施工经验.
本集团经认证的《质量手册》和《程序文件》.
、机械设备等资源.
2、工程概况

新建陶利庙至鄂托克前旗TESG-+200-DK99+100,、鄂托克前旗境内.

我项目部承建的新建陶利庙至鄂托克前旗铁路TESG-1标段起讫里程为DK44+200-DK99+100,.

1、铁路等级:I级;
2、正线数目:单线;
3、最小曲线半径:一般地段1200米,困难地段800米;
4、限制坡度:6‰;
5、牵引种类:电力;
6、牵引质量: 10000吨、5000吨;
7、到发线有效长度:1700米;
8、闭塞类型:半自动站间闭塞.

我项目部承建的新建陶利庙至鄂托克前旗铁路经过毛乌素沙漠边缘区(DK44+000~DK64+500)和鄂尔多斯高原区(DK64+500~DK99+100).毛乌素沙漠边缘区位于鄂尔多斯的西南端,地表多被固定、半固定沙丘覆盖,局部为流动沙丘,沙丘高度2~20米不等,沙丘之间有多处地势相对低洼区,、开阔,地势起伏不大,自东向西一路上坡至昂素镇东北侧达最高点,地面高程一般为1273~,进入鄂尔多斯高原区,地表多为沙漠草原,植被覆盖率相对较高
,在60%~80%、半固定沙丘,植被覆盖率相对较高,在5%~40%之间.

本线属典型的干旱、半干旱大陆性中温带气候区,四季分明,冬季严寒而少雪,春季干旱多风,夏季短促炎热,秋季气温巨降,日照丰富,降水少而集中且不均匀,蒸发强烈,~,,极端最低气温-,~~180厘米.

沿线出露地层较为简单,主要有第四系全新统风积层:冲积层:细沙;湖积层:粉砂、细沙,局部地段夹有少量粉土;棕红色泥质砂岩.
地表水少,仅在陶利河河道及局部低洼处有水,水质一般,~3米,在高地、.

建设单位:鄂尔多斯南部铁路有限责任公司
设计单位:中铁工程设计咨询集团有限公司
施工单位:中铁二十一局集团二公司新建陶利庙至鄂托克前旗铁路工程项目部
监理单位:内蒙古沁原工程建设监理有限责任公司

本标段工程计划开工日期:,计划竣工日期:.总工期730