文档介绍：北京花园黄土岗北京黄土岗花卉市场
北京的春天漂亮而短暂,爱花惜春的北京人又扎堆奔了黄土岗十多个花卉大棚买花淘花去了。明清以来,这里就是北京的鲜花胜地,遍布花卉传奇。现在,它的鲜切花供给依然占了全市的1/3,盆栽花销售量占全市90%以上,是花卉产业的龙头,名副其实的“花香之源”。
　　从贫瘠穷苦到富庶优美,黄土岗的历程就是一朵磨砺于冰雪、积蓄着斗志,最终芬芳绽放的奇葩。
　　穷也是动力
　　假如要给穷人定义,能够说80年代以前的黄土岗村民全部是穷人。村民的组织形式还处于人民公社初级阶段,农民靠养花、种粮食、喂猪过日子。天天的人均收入只有元。用黄土岗现任村党总支书记芦乃恭的话总结,这是纯粹的一产。
　　1958年生人的芦乃恭,清楚记得自己十来岁的时候还用白薯干和粉渣充饥。粉渣多用来喂猪吃。人生中的任何一个遭遇全部会历练为财富。芦乃恭铭记着农民的苦,暗下决心要改变,但还需要等候。
　　1978年,十一届三中全会提出以经济建设为中心,同时提出对传统经济体制实施改革。黄土岗人抓住了这次经济体制改革的转折点。1980年,黄土岗人拧成一股绳,以村为单位出租原本用于务农的土地,和国企北京市华盾塑料厂和北京橡胶厂联营。出让糊口的农地,对于有着上千年农耕传统的农民来说,是打破饭碗拼死一搏的决定。但她们搏赢了。
　　国营企业在黄土岗村修建厂房,村里70%的农民进入工厂务工,来料加工对于勤劳智慧的黄土岗人来说丝毫不是问题。二产的介入。将村民的人均收入提升了20倍。
　　改制带来了甘甜,黄土岗人意识到,传统的组织形式已经不能满足物质生产的需要了。
　　花卉大棚是新时代的坐标
　　改革开放让黄土岗发生了翻天覆地的改变,公路、铁路、高速路、航空的当代化交通运输方法的兴起大大缩短了商品流通的距离。一部分依旧操持着土地的黄土岗人深有体会,从南方运输到北京的新鲜蔬菜的成本,甚至比当地种植的蔬菜的成本还低。芦乃恭心里有个账目明细:“我们1块钱生产的蔬菜卖1块3,她(南方蔬菜)包含运输成本是5毛,卖1块钱能挣5毛钱。”不得不认可这笔账是触目惊心的,有了认识,才能应对。芦乃恭淡定地说:“人家的必须劳动时间少,综合成本低。这个产业结构的调整不是我们自愿的,是被迫的。”就这么,黄土岗打开了营销和物流的第一扇窗。
　　2021年开始,当代化交通运输发展的不停深化,让城市和城市之间充足享用了中国地大物博、资源丰富的优势。各地高品质的蔬菜、水果、花卉全部以很低的价格出现在北京市场。芦乃恭带着黄土岗村民作出了大胆又正确的决定――从种植转型交易。农民趁什么?当然是土地。大片的土地被用来做花卉交易市场。凭着黄土岗人精湛的养花技术,护理好南北花卉不是难题,而她们更聪慧的做法是向花卉市场的租赁商提供配套服务,制冷、制热、清洁、治安等,大大提升了交易市场租赁的含金量。
　　2021年,黄土岗村建立了全村最大的花卉大棚――九州卉通。2021年以前,九州卉通落户的土地还是十四五个村民的承包地。芦乃恭坚信,推进农村城市化进程,焦点是土地。土地的使用权、收益权和全部权改变不了,就无法推进农村的城市化进程。那么,转变就从这块土地开始吧!在拆除了这几名村民私搭乱建的违章建筑后,为了调解村民和村委会的矛盾,黄土岗企业决定,除了地面设施赔偿费,还将几名村民的土地量化为土地股,让她们分享黄