文档介绍：S26公路东延伸新建工程JL1标
（S26-1、1D标）盖梁
监
理
实
施
细
则
建 设 单 位：上海沪申高速公路建设发展有限公司
设 计 单 位：上海城市建设设计研究院
同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司
施 工 单 位：中铁四局集团有限公司
监 理 单 位：上海浦桥工程建设管理有限公司
编制人：
审批人：
2012年12月
1、工程概况
、总体工程概况
S26工程位于G2京沪高速公路与G50沪渝高速公路之间，西起G1501上海绕城高速公路，东至G15沈海高速公路，途径青浦区香花桥街道、重固镇和华新镇。主线高架采用高速公路标准，。
、S26-1标工程概况
本标段主要工程内容为：
主线桥起讫点里程为NK-1+980～K2+（不含对应墩及伸缩缝），。主线桥跨油墩港为（50+80+50m）预应力混凝土连续梁；跨山周公路为（30+43+30m）预应力混凝土连续梁。
匝道部分共包括四条分别为：EN匝道起讫点里程为ENK0+～ENK0+，全长336m。桥梁上部结构为2～4跨一联钢筋混凝土现浇梁，共计14跨，。ES匝道起讫点里程为ESK0+～ESK1+,，桥梁上部为预制小箱梁及2～4跨一联钢筋混凝土现浇梁，共计29跨，。NE匝道起讫点里程为NEK0+～NEK1+，，上部结构为预制小箱梁及3跨一联钢筋混凝土现浇梁，共计25跨，。SE匝道起讫点里程为SE0+242.～SE0+，全长269m，上部为3～4跨一联现浇混凝土箱梁，共计11跨，。；
地面桥有ES匝道奚阳河桥梁跨径布置为一跨22m，。NE匝道奚阳河护管桥，桥梁跨径布置为(20++++17+16)m，，联络道—奚阳河桥，该桥为地面联络道跨越奚阳河的桥梁。桥梁跨径布置为一跨22m，。。
、盖梁概况
、匝道及地面桥盖梁为钢筋混凝结构（NE匝道护管桥P5#墩除外，为C50预应力混凝土结构），，混凝土强度等级C40；盖梁共计166榀。
S26-1标地理位置及临建位置示意图
S26-1标盖梁分类统计表
位置
墩号
盖梁砼（m3）
钢筋（t）
类型
PZX37n
最大型
PZX20s
标准型
PS12
最大型
PS2
标准型
匝道
PES21
最大型
监理目标
1、工期目标
盖梁计划5个月完成，于2012年12月15日开始，2013年5月15日完成。
2、质量目标
单位工程一次性验收合格率100%，分项（工序）工程合格率100%；确保上海市优质结构奖，争创国家优质工程。
3、安全目标
无伤亡事故，‰,无设备、管线、交通等事故，争创上海市安全标准化样板工地。
4、文明施工目标
严格遵守沪***[2012]34号文《公路施工标准化指南》及上海市工程管理有关文明施工的办法和条例，不发生各类污染环境事故，在此基础上争创市级文明工地。
5、环保节能目标
严格控制施工现场生产用水和生活用水排放，减少施工噪声，做到无环境污染事故，无管线事故，无重大伤亡事故，施工不扰民，或少扰民。
三、编制依据
1、《S26公路东延伸新建工程施工图设计1标施工用图》
2、《S26公路东延伸新建工程1标施工招投标文件》
3、《S26公路东延伸新建工程1标施工招标文件补充文件》
4、《S26公路东延伸新建工程S26-1标段施工合同》
5、国家和交通部现行有关标准、规范、导则、规程、办法等，主要有：
（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTGT F50-2011）
（2）《公路工程质量