文档介绍：WD615系列柴油机轴瓦烧损的原因及故障排除
WD615系列柴油机主轴瓦和连杆瓦在使用中只要注意机油的标号,定期保养,正确操作,是不会出现问题的。但由于使用、保养不当,也会造成连杆轴瓦异响的现象。连杆轴瓦异响的表现大概有以下几种情况:
1、在使用中发动机突然加速时,会有连续明显的敲击声,响声较清脆、短促、坚实,响声随发动机的转速升高而增大,随负荷的增加而增加;
2、这种响声在发动机冷车和热车温度变化时其响声变化不大;
3、在发动机怠速和中速运转时,可以听到“格楞”、“格楞”的声音;
4、将发动机高压油管断油试验时,响声明显减弱甚至消失。
具体的故障原因大致有以下几点:
1、发动机润滑不良。轴颈和轴瓦的配合间隙不符合标准。机油标号不对,如:增压柴油机加入普通的柴油机机油造成润滑不良、轴瓦磨损加快以致烧瓦。再就是机油管路问题,出现了大量的泄漏,造成发动机烧瓦。
2、连杆大头内孔磨损,轴瓦走外圆,堵塞油眼,轴颈椭圆,轴瓦和轴颈接触不良,导致发动机拉瓦或者烧瓦。
3、轴瓦的质量或安装问题,使轴瓦变形,导致合金脱落而烧瓦。
4、WD615系列发动机有的机型连杆瓦分上瓦和下瓦,因上、下瓦材质不同互换错装,一旦装错,将会造成发动机拉瓦、烧瓦事故。
5、机油散热器堵塞,机油经旁通阀直接进入主油道。由于机油未能经过机油散热器冷却而直接进入机件表面进行润滑,这样由于机油温度过高,粘度变差不能形成有效的润滑油膜,所以,轴瓦和轴颈将会早期磨损直至拉瓦、烧瓦。
6、机油滤芯过脏或堵塞。由于机油滤芯堵塞,机油将经过机油滤芯旁通阀直接进入主油道对各机件表面进行润滑。这样由于机油未能经过很好过滤甚至根本就没有经过过滤,而机油在循环中将大量的杂质和各机件表面运行时产生的磨料再次带入机件表面,这样就加速了机件表面的磨损,最后导致拉瓦和烧瓦故障。
WD615系列发动机连杆轴瓦异响的判断如下:
1、将发动机逐缸断油试验。从怠速到中速,抖动油门,响声随发动机的转速升高而增大。轻轻地抖动油门,可以听到“格楞”、“格楞”、的响声,而且响声在加油的瞬间突出,断油响声减小,恢复供油的瞬间响声变大。听到这种声音,即可判断为连杆轴瓦响;
2、取下机油加油口盖,能听到较强的“口当口当”敲击声;
3、车辆在运行中,加大油门或由低速档换高速档猛加油时,听到发动机有“口当口当”的敲击声。
5、踩下离合器踏板,响声减弱或消失,这是由于曲轴轴向间隙