文档介绍：ECCMIR&

螺杆空压机的系统流程

（参照各机型的系统流程图）
-1 ~15KW系统流程图
图 -2
15~250KW系统流程图
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1、空气由空气滤清器滤去尘埃之后，经由进气阀进入主压缩室压缩；并与润滑油混合，
与油混合的压缩空气进入油气桶，再经由油细分离器、压力维持阀、后部冷却器，气水分离
器、送入使用系统中。
2、主气源通路中各组件功能说明：
1）空气过滤器
空气过滤器为一干式纸质过滤器，过滤纸细孔度约为 10um左右，通常每 600-1000小
时（依环境而定）应取下清除表面的尘埃，清除的方法是使用低压空气将尘埃由内向外吹除。空气过滤器上装有一压差发讯器或污染指示器，如果显示面板上显示空气滤清器堵塞或污染
指示器中的红线可见，即表示空气过滤器必须清洁或更换。
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2）进气阀
a起动时，进气阀位于关闭状态，使压缩机在低负载下起动，减轻了电机起动时的负载；便于电机的正常工作。同时进气阀本体所带有的空载进气小孔，避免了压缩机体内的过真空。并能尽快建立系统所需气压。
b空车、重车转换
压缩机起动后，进气阀打开。压缩机即转换为重车状态即正常工作状态。
c停机自动卸压及止回功能
停机后进气阀能快速卸除油气桶的气压，使下次起动电机不至过载；同时能防止油气桶
内压缩空气倒流，造成转子反转及含油空气从空气滤清器中喷出。
3、感温探头
在失水、失油、水量不足、油量不足等情况下，均有可能会导致排气温度过高，当排气温度达到所设定之温度值时，则系统会自动停机。跳机温度一般设定在 105-110 C,液晶面
板上可读出排气温度。
4、油气桶
油气桶桶侧装有油位指示计，静态润滑油的油位应在油位计的高油位线与低油位线之间。油桶下装有泄油阀，每次启动前应略为扭开泄油阀以排除油气桶内的凝结水，请注意：一旦有油流出，立即关闭该泄油阀，以免有过多的润滑油流出。桶上开有加油孔，可供加
油用。
5、油细分离器
详细内容请参阅后节说明。
6、安全阀
当系统压力设定不当或失灵而使油气桶内压力比设定排气压力高出，安
全阀即会跳开，使压力降至设定排气压力以下。安全阀于出厂前已经过调整，请勿随意调
整。
7、泄放阀
泄放阀为机械式放空阀，当停机或空车时，此阀即打开，排出桶内的压力，以确保压缩
机能在无负载之的情况下起动或空负荷运转。
&压力维持阀（又称最小压力阀和保压阀）
位于油气桶上方油细分离器出口处，开启压力设定于，压力维持阀的功
能为：，确保机体的润滑。
之后方可开启，可降低流过油细分离器的空气流速，除确保油细分离器效果，并可保护油细
分离器免因压差太大而受损。
9、后冷却器
1）若为风冷式的冷却器，用冷却风扇将冷空气抽入，通过冷却器而冷却压缩空气。其
排气温度一般在（大气温度 +10 C）以下。风冷式的空压机对环境温度条件较敏感，选择放置场所时，最好注意环境的通风条件。
2）若为