文档介绍：东莞地铁复习
一、单选题
电动列车通过分段绝缘器时（B ）通过。
A、断电 B、带电 C、惯性 D、降弓
线岔的安装，应能保证在（C ）温度时，上部接触线位于线岔 中央。
A、最高 B、最低 C、平均 D、接触线无弛度
验电接地是接触网（A ）必须进行的一项工作。
A、停电作业 B、远离带电体作业 C、带电作业 D、带电体 附近作业
下锚拉线与地平面夹角宜为（A ）度。
A、45 B、60 C、75 D、90
接触线拉出值允许施工偏差为（C ） mm。
A、±10 B、±20 C、±30 D、±50
定位装置安装时要求定位器有（D ）的倾斜度。
A、水平状态 B、1： 5〜1： 20 C、略有下俯 D、1： 5〜1：
10
限界门板下沿距公路面不得大于（B ） mm。
A、 4000 B、 4500 C、 5000 D、 5500
刚性接触网的整个悬挂布置成（D ）的形状。
A、直链形 B、半斜链形 C、斜链形 D、正弦波
坠泥块一般采用灰口铸铁制成，每块约重（）kgo
A、15 B、25 C、30 D、50
（ C ）的功能是能在一定范围内自由伸缩，同时又能满足电 气性能的要求。
A、中间接头 B、中心锚结 C、膨胀元件 D、分段绝缘器
11 .梯车运行速度不得超过（A ），也不得发生冲击和急剧起停车。
A、5km/h B、15 km/h C、25km/h D、35km/h
在地铁牵引供电系统中，接触网的标称电压是（B ）。
A、DC750V B、DC1500V C、AC750V D、AC1500V
汇流排的标准制造长度是（C ） m。
A、 B、10 C、12 D、15
岔道上的汇流排末端与直线上汇流排形成平行间隙，间隙至少是
（B ） mm
A、 100 B、 200 C、 300 D、 400
线索起落锚时坠泥块在坠泥杆上应排列整齐，缺口相互错开 （D ）度。
A、45 B、90 C、120 D、180
全补偿链形悬挂的腕臂在环境温度低于平均温度时，应向（B ） 处偏移。
A、支柱 B、中锚 C、下锚 D、线路
定位点处两条接触线相距（D ） mm,并保持有一定的弹性。
A、10 B、200 C、30 D、40
补偿器的a值是指（A ）
A、上部坠陀导环至限制管顶端支架的距离 B、上部坠陀导环至
轨面的垂直距离
C、下部坠陀导环到限制管顶端支架的距离 D、下部坠陀导环到
轨面的垂直距离
在轨平面处，支柱内缘至邻近线路中心的距离称为（C ）。
在接触线无弛度时，定位点处接触线距离轨面的垂直距离称为
（C ）o
A、跨距 B、结构高度 C、导高 D、轨距
调整隧道立柱时所用的垫片不得超过（B ）片
A、 2 B、 3 C、 4 D、 5
刚性接触网的特点是（C ）
A、 结构简单，接触线有张力、没有断线之忧及维护简单等特点
B、 结构复杂，接触线无张力、没有断线之忧及维护简单等特点
C、 结构简单，接触线无张力、没有断线之忧及维护简单等特点
D、 结构简单，接触线无张力、虽有断线之忧但维护简单等特点
隧道内高净空地带采用了吊柱悬挂，请问对吊柱的要求是
（A ）
A、与水平面垂直B、与钢轨垂直C、与隧道顶部垂直D、以上均可
钢承力索19道中断（B ）股及以上应截断重接。
A、 1 B、 2 C、3 D、4
铝绞线和钢芯铝线断股、损伤截面积为（B ）时应进行补强。
A、15% B、7%〜25% C、15%〜30% D、20%〜30%
在任何运行方式下，采用1500V直流牵引供电系统，接触网最
高电压不得高于（A ） V。
A、 1800 B、 2000 C 、 2200 D 、 2500
在任何运行方式下，采用1500V直流牵引供电系统，高峰小时
负荷时，全线任一点的电压不得低于（C ） V。
A、 800
B、 900 C 、 1000
D 、 1100
有部分牵引电流会泄漏到隧道或道床等结构钢上，然后经过结构
钢和大地流回（D ）的负极。
A、主变电所 B、降压变电所C、升压变电所 D、牵引变电所
地铁主变电所的电压等级一般是（C ）。
A、10kV B、35kV C、llOkV D、1500V
一般情况，车辆段内的接触网采用（D ）供电方式。
A、大双边 B、双边 C、混合 D、单边
一般情况，正线接触网采用（B ）供电方式。
A、大双边 B、双边 C、混合 D、单边
汇流排终端的制造长度是（A ） m。
A、 B、10 C、12 D、15
刚柔过渡元件的制造长度是（A ） m。
A、5 B、 C、10 D、12