文档介绍：路基施工方法及施工工艺
、路基填方
（一）路基土方填筑施工
土方路堤填筑采用全幅路面分段、水平、分层填筑法。施工流程如下：
1、清理与掘除施工
清理与掘除施工，采取人机配合作业，施工机辙有挖堀机、推主耽、自商汽车、压实耻械，必要时配备吊车作业，作业容如下：
清理场地：通过现场测度放线，清除施工围的拆迁死留物、树木、灌木、垃玻、石机物残渣、树根及原地面以下100〜300mm的草皮和表土，异石指定地点堆放。
掘除：在施工围对于原有结构物的地下部分，按设计图纸进行拆除，需超出处理部分按监理工程师指令进行。所有拆除工作在开工之前完成。
回填处理：除取土场外，树根、障碍物及建筑物移去之后的坑穴，用监理工程师批准的材料分层回填至周围标高。
场地清理、拆除及回填压实后，重测地面
标高，并将填挖断面土方调配图提交监理工程
师审核，取得监理工程师认可后进入下一道工序施工。
2、普通地基处理施工
1）水塘路段挖淤泥及排水施工
施工前沿公路用地两侧筑围堰，先排干堰水，再在围堰挖纵、横向排水沟，沟底保持不 %的坡度并接通出水口，沟深保证能及时排除地面水。在水塘比较深时，配备污水泵抽水。
地表疏干后，用机械挖除淤泥。按设计要求回填，平地机整平，压路机压实，填筑至设计高度，使之成为稳定土加固层，基底处理完毕，及时进行路基填筑施工。
2）耕地填前夯实施工
采用推土机清除施工围的有机土、种植土, 平整后按规定要求压实。在深耕地段，将松土翻挖，土块打碎。然后回填、整平、压实。
3）地基挖台阶处理施工
自然地面横坡或纵坡陡于1: 5时，将原地面挖成台阶，保证填土土体稳定，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要且不小于 1m, 每级台阶高度按压实机具一层压实厚度的整数倍设置，台阶顶彳成
2%-4%勺倾斜坡。
3、修筑路基填筑试验路段
施工前选择不少于50m全幅路基长，填土高度不小于1m的路段，并对基底、填料进行试验，得到监理工程师的认可后填筑试验路段，通过试验确定机械最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度、松铺厚度、填料最佳含水量等技术参数。
4、土方填筑
采用“三阶段、四区段、八流程”的施工工
艺组织施工
三阶段：准备阶段、施工阶段、整修阶段;
四区段：填筑区段、整平区段、压实区段、检测区段；
八流程：施工测量、地基处理、分层填土、摊铺整平、洒水晾晒、碾压密实、检测签证、路基整修。
5、填料的运输与摊铺
在路基围有大片低洼积水地段时，先作土埋排除积水，将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除出路堤填筑围以外，并晾晒湿土，将此地面翻松至300mm深（如此地面密实度达到要求可不翻松），经处理后再进行压实，压实度经工程师认可，并符合设计要求。
填土路基填方作业分段、分层、平行摊铺，分层压实，每层松铺厚度根据压实设备、压实方法及试验路段试验参数确定，但最大松铺厚度不超过30cm；每层填料摊铺的宽度比设计宽度每侧加宽50cm,以保证路基边坡的压实密度；不同土质的填料分层填筑，尽量减少层数， ; 土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于 100mm。在路基各层次填筑过程中运土和整平机具行驶路线均匀分布。
用透水性不良或不透水的土填筑路堤时，压实时的含水量控制在最佳含水量的土 2%围。
用透水性较小的土填筑路堤下层时，其顶部做成4%的双向横坡；如用以填筑上层时，不覆盖在用透水性较好的土所填筑的下层边坡上。
任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过压实层厚度的2/3 ,并使粒径均匀分布，达到要求的压实度。
填土路堤分段施工时，其交接处不在同一时间填筑则先填段按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工时，分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2m。
6、路基碾压
含水量调整：对每层摊铺土方进行含水量检测，如不符合标准时，采用洒水车洒水或翻拌晾晒，直到含水量符合要求。
填土路基的压实：以重型击实试验法求得的最大干密度作为压实标准。含水量符合要求后, 对摊铺土层再次整平，使每层厚度均匀一致，之后及时碾压，先用静载压路机进行预压，然后用振动压路机由弱振逐渐至强振碾压，使密实度达到要求的标准。
碾压时，前后两次轮迹重叠二分之一轮宽
（三轮者指后轮）。结构物附近或压路机压不到
的地方，采取有效的夯具予以夯实并达到规定压实度。
在填挖方交界处挖成台阶的地方，压路机纵向压不到，采用横向压，并注意安全，或用小型打夯机夯实。
7、路基整修
路基及其它土石方工程基本完工后，对其外形进行整修，使其与设计相符合