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汽车转向系统EPS设计
电助力转向系统(Elect r ic Power St e er i ng s yst e m)作为转向助力 新的研究方向，因为具有节能、环保、占用空间小、反应灵敬等优点受到广大汽车 公司和科研人员的青睐。毋庸置疑，电助力在不久的将来将会完全取代传统的液压 转向系统。汽车转向系统的应用按先后顺序可以分为：机械转向系统、液压助力转 向系统、电子控液压助力转向系统、电助力转向系统等。
本文研究的是齿条助力式转向装置。其以齿轮齿条转向器的设计为核心，主要 包括转向操纵机构设讣、齿轮齿条传动设计、转向梯形机构设讣和控制系统的硬件 选择等。电助力转向系统工作过程中，当驾驶员转动方向盘时,扭矩传感器和车速传 感器会将信息传输给控制器，使其发出命令控制电机的正反转和输出力矩的大小。 从而使驾驶员可以轻松地驾驶汽车和增加汽车的转向灵敬性。
关键词 电助力 转向系统 齿轮齿条 自动控制
毕业设计外文摘要
T itle The d e sign of an t om o t ive st e ering s y st e m
Ab s t r ac t
E le c trie p o wer steering i s a new powe r s t eeri n g t e ch n ology fo r veh i cl e s ・ Meri t such as e n e rgy conse r vati o n , e n viro n mental p r o te c t ion,fast
reacti o n and small foo t print tha t t he pe r son has a c cepts the respect i v e ly b
i g aut o m o biles of c ompan y a nd th e r eserc h e rs fa v o ur • Needless to say, home and abroad d e veloping tr e n d is to u s e electr i c p o wer—assist a n c e t o c h ange t o the hydraul i c pressu r e p ower- a ssis t ance ve r g e n ce su b
s tit u ting traditio n in o motive s t e e ring s y stem app 1 i c atio n can
be divid e d i nto： M e c h a nical s t eering. Hydra u lie p o wer st e e r i n g, E lect r oni c ally contro lied hydr a ul i c ste e r in g s y s tem. Elect r o n i c Pow e r S y st e mo
T h is pa p er s tudies t he steering rack power devi c e , t h e d esign o f th e s t e eri ng g ea r and r ack as the c o re, mai nl y in cludi n g the design of steeri ng mec han ism, gear and rack transmissi o n d esi g r\ the d e sign of ste ering t r apezoid a
1 mechanism and con t ro 1 sys t e m ha r d w are sele c tion, etc. T he w orking process of the elec t ri c p o wer st e ering s ys t emz the driver turn e d the steer i n g w h eel, the t orque sen s or and s p e ed sens o r will tran sfer t he inf o rma t ion to the c ontr oiler, m a ke i t a c o mmand c o nt r ol and rever s ing an d th e size o f the