文档介绍：汽车模具的基本结构汽车模具的基本结构
汽车模具一般有以下几道工序:汽车模具一般有以下几道工序:

(侧修侧冲)修边冲孔(侧修侧冲)
(侧翻侧整)翻边整形(侧翻侧整)
拉延成型:是把剪裁成一定形状的金属平板毛胚料在拉应力的作用下,使
其变成各种形状的零件的一种冲压工艺方法。
上模
压边圈下模
下模下模
限位螺钉
凸模
导板墩死块
压边圈压边圈
调压块
导板
素材定位器
上模上模
拉延模设计要点拉延模设计要点
1. 调压垫的布置
※调整垫布置紧靠压料面,每300~400一个;
※调整垫对应位置,下模设置墩死块;
※调整垫、墩死块、顶杆的对应位置应有立筋。
2. 压边圈上应设置素材定位器,以保证板料稳定摆放。
3. 模具端头导板应设置防反,形式为模具左侧比右侧导向
位置尺寸Y 向单边大10mm.;导板处应设置窥视孔。
4. 应设置安全螺钉,螺钉长度应保证压边圈在上死点时
有 20 mm间隙。
5. 压边圈与下模板之间应设有安全保护板,护板高度应
保证压料圈在上死点时有30 毫米的遮盖高度。
6. 上下模之间设置运输连接板。
7. 顶杆布置要求:沿分模线一周均匀分布,使压边圈受
力稳定。
修边冲孔修边冲孔
上模
下模
下模下模
凸模
废料滑槽
废料刀
下模座
墩死块
导板
导柱
上模上模
侧销修边刀块
导套
弹簧
冲头导板
压料芯压料芯
压料芯
吊环
导板