文档介绍：轨道交通复****资料
一、填空、选择、判断
1、与传统的交通工具不同，城市轨道交通自动化程度较高，也是最有效率的城市交通工具。城市轨道交通最大的特点是客运量大。
2、如此庞大的客运量，传统使用的纸质车票和检票方式已经远远不能满足客运需求。因此, 自20世纪60年代末，在法国巴黎最早出现了自动检票系统。P2
3、时至今日，城市轨道交通票务系统已发展成为自动化程度高，功能完备的自动售检票系统（Automatic Fare Collection System,简称AFC系统）。从城市轨道交通建设费用用组成来看，自动售检票系统知识整个工程中很小的一部分，但从功能角色来看，AFC系统却保证业务正常运营的支撑系统之一。P2
4、可以预见未来10、20年之内，多数轨道交通运营企业的工作重点将逐渐从建设转向运营管理，实现轨道交通运营的网络化、规模化、集成化是上诉企业面临的主要挑战。P9
5、票务系统的业务管理是借助自动售检票系统来实现的。主要内容有：票卡管理、规则管理、信息管理、模式管理和运营监督等。P13
6、上海轨道交通自动售检票系统采用的是分级集中式架构P24
7、每个付费区内至少设置1台补票机，每个出入口的检票机数量不应少于2台P31
8、在轨道交通系统中，售检票方式取决于不同的票卡媒介和设别设备。P35
9、城市轨道交通售检票AFC系统中影响最大的因素之一是车票制式，它决定了系统信息组成。票卡媒介是乘客使用情况的信息载体，是系统运营数据的关键源头。P36
10、磁条可以用来记载字母、字符及数字信息。
常见的磁条上有3个磁道，称为Trackl、Track2、Track3。磁道1与磁道2是只读磁道。磁道3为读写磁，在使用吋可以读出，也可以写入。磁道1可记录数字（0-9）、字母（A-Z）和其他一些字符（如括号、分隔符等）最大可记录79个数字或字母。P 39
11、非接触式IC卡的读写过程，通常由非接触式IC卡与读写器之间通过无线电波来完成读写操作。P47
12、标准卡为国际统一尺寸的卡品，它的尺寸是85. 5mmX54mmX0. 76mm0 p49
13、轨道交通清算管理中心ACC====AFC Clearing Center
AFC系统线路中心计算机系统LC====Line Computer
一^通公司 BMAC
车站终端设备SLE
车站计算机系统SC ——Station Computer
自动检票机 TVM ====Ticket Vending Machine
半自动售票机 BOM ====Booking Office Machine
自动查询机 TCM ====Ticket Checking Machine
14、自动检票机根据阻挡装置可以分为三杆式检票机、扇门式检票机和拍打门式检票机三大类型；根据通道宽度，可以分为普通检票机和宽通道检票机两种类型。P67
15、自动检票机以主控单元为核心，辅以阻挡装置、车票处理装置、声光提示装置等模块。 P68
16、自动检票机的界面只要是指面向乘客的提示信息，包括乘客显示器、方向显示器、语言提示、警示灯等。P73
17、自动售票机是以主控单元为核心，辅以现金处理装置、车票处理装置、乘客显示器、打印机、电源等模