文档介绍：钣金工艺流程
汽车车身表面操作钣金修复普通要通过几种过程。一方面，对送修车辆进行检查，拟定其车身构造类型，然后依照受损部位状况拟定修复方式，最后，按规定对不同部位安排合理修理工艺。
依照车身构造拟定修理工艺
车身校正固定，对于车身拔拉索引校正，必要保证车身固定，否则，在拉力作用下会产生整体位移，达不到索引校正目。
车身校正程序
理解设备性能及安全使用办法
对车身损伤作出分析判断，拟定牵拉方案
初步校正基本固定点
修正定位点，检查校正效果，按筹划牵拉校正
在进行牵拉校正之前，应对车身内部和外部进行如下保护
尽量取出内部部件，如座位，仪表台，车垫等
焊接时用隔热材料盖住玻璃，座位，仪表台等部件，以防烧伤
拆除车身外面部件，并用棉布或保护带保护好车身，防止擦伤
如果油漆表面擦破，必要修好，防止锈蚀
车身前端损坏修复
车身前端损坏重要是前端受碰撞（如追尾事故）形成。损坏部位涉及前部横梁一侧挡泥板，侧梁以及另侧前翼板等有关区域
整修前端要从前挡泥板一侧梁开始，一方面，需要修复支撑构造件，选取需要更换部件一侧先进行侧梁牵拉
车身后部损坏修复
校正时，将夹钳或钩子接到后侧梁后部，后地板或后顶盖，侧板后端部，一边牵拉，一边测量车身下面每一部份尺寸，观测车身板配合间隙来拟定必要修理限度
当后侧梁被严重碰撞，影响到***框变形开关不畅时，但能靠牵拉侧梁来消除后顶盖侧板应力
依照车身表面损伤限度拟定修理工艺
凹凸表面整修
小范畴局部凸起整形：用垫铁贴紧凸起反面，手锤敲击凸起部位，使凸起部份被压缩到本来形状。操作时，规定捶击力量要轻巧，以每秒2次频率持续冲击，并做到捶击点均匀分布
局部凹陷整形：与凸起修整不同是，捶击点不在垫铁顶面上方，而是在铁皮凸起部位。将垫铁贴紧最低处，用铁锤敲击附近凸起处即可
撬起凹陷，运用修平刀修整凹陷，车门表面某处有凹陷，将修平刀作垫铁用，采用捶击表面凸起部位办法，可将凹陷修复
表面收缩整形
金属板上变形部位收缩
用焊炬火焰将最凸或最凹点（伸张中心）加热无樱红色。加热大小与伸张限度关于
加热后急速敲击红晕区域周边，并逐渐向加热点中心包围，？便金属组织紧缩。敲击时，要用垫铁在部件背部，用木锤敲击，冷却后再用铁锤轻轻敲击整平
如果收缩一点不能达到整平目，可用同样办法在该点周边恰当位置进行多点收缩，但此时加热范畴要小某些
所有收缩点冷却之后，进行一次全面敲平，敲击力要轻
依照锈蚀限度拟定修理工艺
车身表面锈蚀限度不同，其钣金修理办法也不相似
表面漆层隆起是由于金属面生锈导致，应将此处漆层清除干净，露出金属层，并用除锈剂清除铁锈，再按照喷漆规定解决，重新涂漆
穿透性锈蚀，普通会使大面积漆面隆起，此时，应将这部份生锈金属全切除，经补焊一块金属块整修之后，再按喷漆规定解决，重新喷漆
表面漆层被刮蹭是较常用损伤，应将刮蹭部位附近漆层用专门砂纸打磨，直至显露金属，然后对金属面按喷漆规定解决，重新涂装
ZK施工流程
工件表面：龟裂、脱落、老化
打磨
除锈 P800-127除锈水（切勿用于镀锌板上）
化学洗锈，对重锈渍需先打磨后清洗
打磨干磨砂纸P180，机磨砂纸P180，水磨砂纸P320
除油 P850-14除油剂（快干），P850-1402除