2013年汽车行业分析及2014年展望.doc

文档介绍：2013年汽车行业分析及2014年展望
内容摘要:今年以来,我国经济基本稳定,进入三季度以后,实体经济稳中有升,加之受益于消费结构升级和城镇化推进的有利环境,1-10月份汽车行业呈现产销两旺、经济效益改善、竞争力增强的良好发展势头,在实体经济普遍面临产能过剩压力的情况下,汽车行业通过技术创新、开发新产品、扩延市场份额实现了平稳较快增长,为经济增速“保下限”发挥了重要作用。展望2014年,汽车行业仍将延续稳中趋快的发展态势,并在现代制造业结构升级、科技创新和提高产品附加值等方面发挥龙头行业的引领作用。
一、1-10月份汽车行业发展呈现良好态势
汽车行业在经历了2011-2012年的低迷调整后,2013年以来,随着政策推动和新增消费不断释放,前10个月行业发展势头良好,产销增速大幅提高,生产形势明显好于其他行业,成为提振信心、稳定增长的重要因素。
1、汽车行业生产明显加快,增速高于工业平均水平
今年以来,我国汽车工业生产稳步扩张,无论价值量还是实物量增速均明显快于去年同期,并且高于工业平均增速。
从价值量看,1-%,,。%,大大高于工业增速。一改过去两年汽车业增速持续低于工业增速的态势,今年汽车工业增速连续10个月超过工业增速,且领先幅度不断扩大,显示出强劲的增长动力。
图1:2012-2013年工业和汽车业增加值增速比较(%)
从实物量看,根据中国汽车行业协会的统计,1-10月汽车产量1785万辆,%,,比去年同期大幅提高9个百分点。其中9月和10月份汽车产量均超过190万辆,%%,呈现明显的旺季特征。
图2:2011-2013年汽车月度销售量(万辆)
2、经济效益有所改善,盈利水平位居前列
随着生产和销售大幅增长,汽车企业经济效益不断改善,盈利水平位居制造业前列。1-10月汽车制造业累计实现主营业务收入48483亿元,%,,增速在28个制造业行业中排名第四位。1-,%,,增速在28个制造业行业中排名第八位。
3、前十企业销量保持较快增长,行业集中度不断提高
汽车行业属于资金和技术密集型的现代制造业,随着汽车生产技术不断创新和售后服务水平不断提高,大型企业、优势企业的核心竞争力日趋增强,市场占有份额明显扩大,行业集中度不断提高。1-10月,汽车销量排名前十位的企业分别为:上海大众、东风日产、一汽大众、长安福特、北汽福田、广汽本田、华晨、长城、江淮、吉利,,%,,%,。
表1:2013年1-10月汽车销量前十企业集中度情况
企业家数
万辆
同比增长(%)
集中度(%)
集中度同比变化(百分点)
前十家




前五家




前三家