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合肥地铁第三方质量安全巡查项目部考试试题姓名：得分：一、选择题：（共 45题，每题 1 分，共 45分）
1、为了更好做好项目开工前的准备工作，合理部署施工队伍，安排各种资源投入时间及选择施工方法，首选要做好（ B ）、基坑开挖时应该避免的隆起是
(C)
A弹性隆起 B塑性隆起 C
非正常隆起
26、一级和二级基坑的施工中（A）对周围建筑物和管线等采取监测措施
A必须B应C宜
27、下列方法中，（B）不属于深基坑坑底稳定的处理方法
A加深围护结构入土深度B抛填大石块C坑底土体注浆加固
28、地下铁道施工时由于基坑较深，为保证其垂直度且方便施工，并使其能封闭合拢，钢板桩围护结构采用（ C）
A单层钢板桩围堰B双层钢板桩围堰C屏幕式结构
29．为充分进行注浆控制，应采用的控制方法是（ A）
A. 压力和注浆量控制
B. 压力控制
C. 配比控制
30、需在基坑顶边堆放弃土时，任何情况下，弃土堆坡脚至基坑上边缘的距离不得小于（ B）。
A、 1. 0m B 、 1 . 2m C 、 1 . 5m
31、地下铁道隧道工程的防水设计，应根据工程与水文地质、地震烈度，结构特点、施工方法和使用要求等因素进行，所遵循的原则以下不正确的是（C ）。
A、综合治理 B、因地制宜 C、防、排、截、堵并重
32、为了确保地下连续墙槽段之间的止水性和整体性，应根据连续墙的目的选择适当的接头形式，使其既能增加接缝处抗（ A）能力，又不渗漏。
A、剪 B、压C、弯
33、盾构掘进控制“四要素”是指（ B）。
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A. 始发控制、初始掘进控制、正常掘进控制、到达控制
B. 开挖控制、一次衬砌控制、线形控制、注浆控制
C. 安全控制、质量控制、进度控制、成本控制
34、土压平衡盾构施工时，控制开挖面变形的主要措施是控制：（A）
A. 出土量
B. 土仓压力
C. 泥水压力
35、土压平衡式盾构排土量控制我国目前多采用（B）方法
A. 重量控制
B. 容积控制
C. 监测运土车
36、隧道管片中不包含（C）管片
A. A 型
B. B型
C. C型
37、拼装隧道管片时，盾构千斤顶应（ C）
A. 同时全部缩回
B. 先缩回上半部
C. 随管片拼装分别缩回
38、向隧道管片与洞体之间间隙注浆的主要目的是（ A）
A. 抑制隧道周边地层松弛，防止地层变形
B. 使管片环及早安定，千斤顶推力能平滑地向地层传递
C. 使作用于管片的土压力均匀，减小管片应力和管片变形，盾构的方向容易控制
39、当二次注浆是以（C）为目的，多采用化学浆液。
A. 补足一次注浆未填充的部分
B. 填充由浆液收缩引起的空隙
C. 防止周围地层松弛范围的扩大
40、盾构方向修正不会采用（C）的方法
A. 调整盾构千斤顶使用数量
B. 设定刀盘回转力矩
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C. 刀盘向盾构偏移同一方向旋转
41、以下选项中，不是盾构法施工隧道的主要步骤（ C）
A. 在拟建隧道的始发端和到达端各修建一个工作井，盾构在始发端工作井内安装就位。
B. 依靠盾构千斤顶推力将盾