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5—2 导轨支架和导轨安装工艺标准(502-1998)
1 范围 本工艺标准适用于额定载重量5000kg以下,额定速度3m/s及以下各类国产曳
引驱动电梯导轨安装工程。
2 施工打算
设备、材料要求:高度不应小于5mm。焊肉要饱满,且不能有夹渣、咬肉、气孔等。 用 膨胀螺栓固定导轨支架: 混凝土电梯井壁没有预埋铁的状况多运用膨胀螺 栓干脆固定导轨支架的方法。运用的膨胀螺栓规格要符合电梯厂图纸要求。若厂
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家没有要求,膨胀螺栓的规格不小于φ16mm。
图5-14
打膨胀螺栓孔,位置要精确且要垂直 于墙面,深度要适当。一般以膨胀螺栓被固定后,护 套外端面和墙壁表面相平为宜(图5-15)。
若墙面垂直误差较大,可局部剔修, 使之和导轨支架接触面间隙不大于1mm,然后用薄垫 片垫实(图5-16)。
图5-15 图5-16
导轨支架编号加工。
导轨支架就位,并找正找平。将膨胀螺栓紧固。
用穿钉螺栓固定导轨支架:
若电梯井壁较薄,不宜运用膨胀螺栓固定导轨支架且又没有预埋 铁,可采纳井壁打透眼,用穿钉固定铁板(δ≥16mm)。穿钉处,井壁外侧靠墙 壁要加100×100×12(mm)的垫铁,以增加强度。见图5-17,将导轨支架焊接在 铁板上。
图5-17
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加工及安装导轨支架的方法和要求完全同有预埋铁的状况。
用混凝土筑导轨支架: 梯井壁是砖结构,一般采纳剔导轨支架孔洞,用混凝土筑导轨支架的方法。
导轨支架孔洞应剔成内大外小,深度不小于130mm(图5-18)。
图5-18
导轨支架编号加工,且入墙部分的端部要劈开燕尾(图5-19)。
图5-19
用水冲洗孔洞内壁,使尘渣被冲出,洞壁被润湿。
筑导轨支架用的混凝土用水泥、砂子、豆石按1∶2∶2的体积比加 入适量的水搅拌匀称制成。筑导轨支架时要用此混凝土将孔洞填实。 支架埋入 墙内的深度不小于
120mm,且要找平找正。
导轨支架稳筑后不能碰撞,常温下经过6~7天的养护,达到规定 强度后,才能安装导轨(轨道)。
对于导轨支架的水平误差要求同前。
安装导轨:
从样板上放基准线至底坑(基准线距导轨端面中心2~3mm),并进 行固定(图5-20)。
底坑架设导轨槽钢基础座,必需找平垫实,其水平误差不大于
1/1000。槽钢基础座位置确定后,用混凝土将其四周灌实抹平。槽钢基础两端用
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来固定导轨的角钢架, 先用导轨基准线找正后,再进行固定(图5-21)。
若导轨下无槽钢基础座,可在导轨下边垫一块厚度δ≥12mm,面积 为200mm×200mm的钢板,并和导轨用电焊点焊(图5-22)。
对用油润滑的导轨,需在立基础导轨前将其下 端距地平40mm高的一段工作面部分锯掉,以留出接油盒的位 置(图5-23)。
在梯井顶层楼板下挂一滑轮井固定坚固。在顶 (图5-24)。
吊装导轨时要采纳双钩勾住导轨连接板(图
5-25)。
图5-23 若导轨较轻且提升 高度不大,可采纳人力,运用φ≥16尼龙 绳代替卷扬机吊装导轨。
若采纳人力提升,须由下而
上逐根立起。若采纳小型卷扬机提升,可 将导轨提 升到肯定高度(能便利地连接导轨),连 接另一根导轨。采纳多根导轨整体吊装就 位的方法,要留意吊装用具的承载实力,
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一般吊装总重不超过3kN(≈300kg)整条轨道可分几次吊装就位。
调整导轨(轨道):
用钢板尺检查导轨端面和基准线的间距和中心距 离,如不符合要求,应调整导轨前后距离和中心距离,然后再用 找道尺进行细找。
用找道尺检查、找正导轨(图5-26)。
扭曲调整:将找道尺端平,并使两指针尾部侧面 和导轨侧工作面贴平、贴严,两端指针尖端指在同一水平线上, 说明无扭曲现象。如贴不严或指针偏离相对水平线,说明有扭曲 现象,则用专用垫片调整导轨支架和导轨之间的间隙(垫片不允 许超过三片)使之符合要求。为了保证测量精度,用上述方法调 整以后,将找道尺反向180°,用同一方法再进行测量调整,直 至符合要