文档介绍：国投电厂高背压改造新建管网工程
顶管穿越G55长晋高速K1043+148m
施工方案
编制：
常核：
批准：
中石化工建设有限公司
2017年7月1日
1、工程概况国投电厂高背压改造新建官网工程管道设计压力1、6MPa,—-财岑U虹管时严禁超前开挖，不扰动套管上部土层，施工时在路缘石与分隔道顶进路基及边坡旱二进距离不大丁15cm;虬测上如」直管道程中一胞F剿行沉降观测,确保公路路基得稳定性。施工结束后在穿越点公路两侧设置永久性警示标志。
4、3顶管施工工艺流程如下:
安装
电源
'►
安装机电设备
・
管材
运输
►
管件
加工-
―挖操做坑作后背墙>铺设后背
施
工
■
7E
准
■
位
备
清理槽坑,一►铺设枕木导轨、加固坑槽
1一后座墙；2一后背；
3—立铁；4一顶铁；
5一千斤顶；6—混凝土套管；
7—内涨圈；8—基础；9—导轨；10-掘进工作面4、3、1场地平整、测量放线4、3、2、1场地平整
根据现场情况，在工作坑一侧平整出一块施工场地。
4、3、2、2测量防线1）根据设计给定得控制桩位，用经纬仪放出穿越中心轴线，并定穿越中心桩，施工带边线桩，撒上白灰线。
2）防线同时放出操作坑与管坑得位置与开挖边线。
3）保护好公路两侧中心线上得标志木桩，以便按该测量、审核操作坑开挖深度与穿越准确度。
4、3、2工作井开挖：工作井尺寸与管径大小、管节长短，顶管形式，施工方法等方面有关，并受土得性质、地下水位条件等影响，以及各机械安装得位置，操作空间，现场条件，工期长短，垂直运输等各方面因素有关。将工作井地面宽度及长度、高度计算出来后即可进行开挖。挖掘采用挖掘机进行开挖。根据现场具体情况，操作坑设置公路南侧，接收坑设置路北侧；1）工作井地面得宽度：B=D+2b+2c式中B一工作井地面宽度（m）;D一顶进管节外径（m）;b一工作井内稳好管节后两侧空间（m）:
根据本工程套管直径，b取1、3m；C一两侧支撑材料厚度，取0、1m；2）工作井地面长度L=L1+L2+L3+L4+L5式中：L一工作井底面总长度（m）;L1一套管管节长度（m）;L2—千斤顶长度；L"后背墙垫木厚度；L4一顶进管
节预留在导轨最小长
度钢筋5m；L弘管内出度，输送带运土1、顶管按每节油压千斤顶长度
混凝土管取0、3—0、土在管尾留出空间长6m；2、5m考虑，500吨1、7m,后背墙为两
层道木加一层钢板约为
0、8m,采用土斗车取土，得出总长度约为
6m。
4、3、3坑挖好后还需要进行坑底处理，坑底铺设厚0、2m砂石，为了安放导轨,坑底上还需要设枕木，枕木问距为500-700mm0在套管低必须敷设导轨（见下图），一般选用钢轨43Kg/m型即可。导轨必须牢固地固定在枕木上。
钢轨问距为
A0=2,(D2t)(hc)(hc)2
A0导轨上部得净距（mm）;
D——管内径（mm）;
t管壁厚（mm）；h——导轨高度（mm）；c——预
4、3、4千斤
顶管法得计
少计算复杂
留空隙高度（mm）
股选用50-70mm。
顶选择
算公式较为复杂，为了减
得程序与施工方便，结合
以往得实践,
按下列经验公式进行计
500mm
原有土
顶管导轨
施工中,
//套管接口内封堵采用专
套管得连接：在顶管
套管得选用钢筋混凝
T=Kq*p式中：T——为总顶力；Kq——为顶管段内土质系数；当粘土、沙粘土、天然含水量得沙质土挖洞时能形成Kq值为1、5—2;当土质为含水量很低得沙质土、沙砾土，回填土等不能形成供得Kq值取3P——为被顶管得全部自重（t）。
G5512长晋高速K3+620处顶管长度约62m,采用单向顶进方式，其土质系数取2,考虑其摩擦系数及施工安全，可选500t油压千斤顶进行顶进，配备相应油压泵。
4、3、5顶铁安装：预备1—0、01m长度得多种型号得顶铁，以利丁施工减少顶管机空运转。顶铁要平稳放在顶铁运行轨道上，轨道选用[18—20钢槽。顶铁位置设在管下面。作用点在1/4—1/5D处。以便丁出土及工作人员进出管内外为宜。
4、3、6掏土：顶管采用人工掏土，自制运土小车在管内进行运土。管内应暗设便丁作业得安全照明，一般用低丁32V得安全电压、内外应规定明确安全信号；工人在管内时，不得将头或身体伸出管外，以防塌方伤人，管四周必须均匀活土，不能留残土。在含有地下水得土中挖土，可采用自上而下得挖土方法，底部应挖得平整，管低坡度始终应符合设计要求，防止弯曲、扭转。边挖土边顶进，挖土直径小丁管口直径，可以预留10mm,让管子在前进时切去。
4、3、7后背墙得处理：后背墙墙结构示意图如下枕木
加强钢板油压千斤顶
枕木