文档介绍：基于PLC控制的立体停车库
0
65
分类号
中南大学
毕 业 设 计（论 文）
题 目 基于PLC控制的立体停车库设计
并列英文题车库钢结构设计 10
立体车库升降横移机构设计 19
横移机构设计 19
载车板设计 22
安全防护机构 23
横移机构及轴的设计 24
升降链及链轮的选择 28
第三章 升降横移式立体车库控制部分设计 30
. 检测信号算法设计 31
、强电系统 32
、安全系统设计 33
、存取车控制算法设计 33
34
第四章 PLC程序设计 38
附录 50
English translation: Lift move transversely type parking equipment control part of the design 50
英文翻译：升降横移式立体车库控制部分设计 57
结束语 63
致谢 64
参考文献 65
基于PLC控制的立体停车库
0
3
前言
随着改革开放的不断深入，中国经济的迅速发展，我国城市居民经济条件的日益改善，私人轿车的数量大大增加，致使在人口集中的城市里，在繁华的街道小车停车位的严重不足，使得停车难问题日趋严重，国内汽车产业的快速发展使城市汽车容量迅速增加，停车位在数量和布局上已不能满足和适应现实的需要， 更不适应现代化城市的发展要求。城市住宅区和公共设施建设规模的不断扩大要求建立大量配套停车设施，然而城市用地日趋紧张直接限制了停车设施建设大量占地。已有的住宅区怎样改造补充车位、新开发的项目如何设计并提供车位、公共建筑怎样合理利用现有车位，总之停车已经成为房地产开发项目、政府各部门以及社会各界普遍关注和亟待解决的问题。
基于PLC控制的立体停车库
0
4
第一章 立体车库概述
。
我国现有的住宅小区停车的主要方式是场地停车，即在小区道路内或空地上划定车位，大多为见缝插针，将绿地或公共道路改成了车位，影响了小区居民的出行和休息。
目前我国城市停车的主要类型还是大型公共停车库，规模大，占地面积较大，建设资金大，停放车辆多，主要应用于车辆停放的密集区如商业中心区、大型的车站等，这都需要有较大的建设地面和空间。现在还没有应用于城市住宅小区的立体车库来解决私人汽车的停放问题.
为了解决住宅小区内的停车问题，只能利用小区内较小的面积，建立中小型机械式立体车库，占地面积少，存放的车辆多，而且能使住户存取车辆时，既便捷又安全可靠。垂直循环式机械立体停车库以其土地利用率和空间利用率高，使用操作简单、灵活，安全可靠，适应性强等诸多优点，是解决大城市住宅小区停车问题的主要发展方向。
：1，然而，目前。我国城市机动车辆的保有量与停车位之比大约为5:1，也就是说停车位的满足率只有20%左右。
传统的地下车库由于要留出足够的行车通道，平均一辆车就要占据40平方迷得面积，如果考虑立体车库每辆车平均占地面积可降低1~2平米。
立体车库具有占地面积小，空间利用率高，投资省，操作将单等特点。
本毕业设计的主要工作目标和工作内容
在国家质量监督检验检疫总局颁布的《特种设备目录》中，将立体停车库分为九大类，具体是：升降横移类、简易升降类垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类和汽车专用升降机。
基于PLC控制的立体停车库
0
6
基于本次设计为两层立体停车库，在对国内外各种同类产品进行分析的基础上，再结合造价、技术难度以及用户需求等各个方面的因素，可以发现升降横移式立体车库形式比较多，而且对场地的适应性较强，同时采用这类设备的车库十分普遍。因此，最终确定设计对象为两层升降横移式立体车库。
、工作目标
（1）升降横移式立体停车设备总体结构的设计与研究；
确定垂直升降式立体停车设备的总体布局、运行方式，然后进行存取车方式、提升系统、钢结构等各个组成部分的总体设计。
（2）升降横移式立体停车设备的存取机构设计；
在分析比较的基础上，确定车库的存取车形式，然后由此详细设计停车位、载车板和存取机构。
（3）升降横移式立体停车设备的升降驱动机构研究；
首先通过比较，选定曳引驱动方式作为整个车库的升降方式。然后设计升降平台、安全机构等。并计算升降系统电机所