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液压拨叉变速机构液压变速机构原理和形式滑移齿轮.doc

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液压拨叉变速机构液压变速机构原理和形式滑移齿轮.doc

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液压拨叉变速机构液压变速机构原理和形式滑移齿轮.doc

文档介绍

文档介绍:液压拨叉变速机构液压变速机构的原理和形式滑移齿轮的.
液压拨叉变速机构液压变速机构的原理和形式滑移齿轮的.
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液压拨叉变速机构液压变速机构的原理和形式滑移齿轮的.
液压拨叉变速机构
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液压拨叉变速机构液压变速机构的原理和形式滑移齿轮的.
液压拨叉变速机构
液压变速机构的原理和形式
滑移齿轮的拨叉与变速液压缸的活塞杆
连接,通过改变不同通油方式可以使三联齿轮获得三个不同的变速位置。
当液压缸 1 通压力
油,液压缸 5 卸压时, 活塞杆带动拨叉
3 向左移动刀极限位置, 同时拨叉带动三联齿轮移动
到左端啮合位置, 行程开关发出信号。
当液压缸
5 通压力油而液压缸
1 卸时, 活塞杆
2 和套
筒 4 一起向右移动, 此时三联齿轮被拨叉
3 移到右端啮合位置, 行程开关发出信号。
当压力
油同时进入左右两液压缸时, 由于活塞杆
2 两端直径不同使活塞杆向左移动,
活塞杆靠上套
筒 4 的右时, 此时活塞杆左端受压力大于右端,
活塞杆不在移动, 拨叉和三联齿轮被限制在
中间位置,行程开关发出信号