文档介绍：主要内容:
K2型转向架
K3型转向架
K4型转向架
第三节提速货车转向架
一、转K2型转向架
转K2 型转向架是1998 年齐车公司采用美国标准车辆转向架公司(SCT) 的侧架交叉支撑技术开发研制而成的,属于铸钢三大件式转向架。
相对转8A的改动:
大直径下心盘
心盘磨耗盘
两级弹簧刚度
交叉支撑装置
常接触弹性旁承装置
窄承载鞍
提速轮对
基础制动装置采用了奥-贝球铁衬套和45号钢光圆销
(1)侧架弹性交叉装置
该转向架在两侧架之间安装了弹性下交叉支撑机构,交叉杆从摇枕下面穿过,4 个端点用轴向橡胶垫与侧架连接,
交叉支撑机构提高了转向架的抗菱刚度,从而提高转向架的蛇行失稳临界速度、提高货车直线运行的稳定性。
交叉支撑装置可有效保持转向架的正位状态,从而减小了车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲角,改善转向架的曲线通过性能,显著减少轮轨磨耗。克服了传统三大件转向架的正位对斜楔状态的依赖。
原理:转 K2 型转向架加装交叉支撑装置后的抗菱刚度由两部分组成,一是摇枕侧架间的抗菱刚度 k ,二是交叉支撑装置的抗菱刚度。
侧架弹性交叉装置的组装方式
上下交叉杆组成交叉状态从摇枕下部穿过,在端部通过轴向橡胶垫组成、端头紧固螺栓、锁紧板、双耳防松垫圈与焊接在侧架上的支撑座连接
上下夹板用螺栓紧固,并把螺栓用电焊点固
夹板间4处塞焊点和2条平焊缝
(2)侧架组成
主要由侧架、支撑座、保持环、立柱磨耗板、滑槽磨耗板等零件组成。
(3)摇枕组成
主要由固定杠杆支座、托架组成、摇枕、下心盘、斜面磨耗板组成。