文档介绍:京唐港3000万吨煤炭泊位(32#〜34#) 工程翻车机房下部结构及廊道工程
专项施工方案
预埋件施工控制措施
工程 名称: 京唐港3000万吨煤炭泊位(32#~34#)
工程翻车机房下部结构及廊道工程
编制单位: 中港一航局四公京唐港3000万吨煤炭泊位(32#〜34#) 工程翻车机房下部结构及廊道工程
专项施工方案
预埋件施工控制措施
工程 名称: 京唐港3000万吨煤炭泊位(32#~34#)
工程翻车机房下部结构及廊道工程
编制单位: 中港一航局四公司
技术负责人:
编 制:
报送日期: 年 月 日
一、 编制说明
在翻车机房施工中,由于预埋件种类繁多,要求精度高,所以采 用合理施工措施,是保证预埋件安装的位置准确和施工进度的关键 , 我项目部特编制本 施工方案用于指导预埋件施工。
二、预埋件的加工制作
本工程所用预埋件均由我项目部安排加工。项目部根据业主和 设计提供的图纸,统计数量并绘制埋件加工图,委托有资质的厂家 , 对于厂 家的加工能力、加工质量进场评估, 部除对加工过程抽查外, 加工完成后,由加工厂家提供合格证书,我项目部组织人员进行验 收,合格后方可使用在本工程中。
三、预埋件的安装定位
技术准备
在预埋件施工前,由施工技术负责人员负责做出埋件翻样图, 翻样图中包括埋件种类,埋件数量,埋件位置(包括轴线位置及标高), 埋件的安放工艺,:有部分埋件为 定位准确,留设预留洞,二次埋设有的地脚螺栓群,相对尺寸难以固 定,项目部与业主协商增加了定位钢板,如 Q1埋件,螺栓数量多, 第一次浇注混凝土时外露尺寸长,项目部采取的措施是在第一次浇 注的混凝土预面上,增加了一块定位钢板,并将此措施反馈给业主,
得到了赞同。 利于表面平整,传力均匀。 翻样图及具体采纳的施工方法报业主(中交集团)审批。硅浇注前 请业主进行埋件埋设的位置及标高进行验收,合格后开始下道工序 施工。在施工验收时,务必与监理业主单位沟通联系好。
翻样图经审核后交付现场使用,有效的控制指导现场埋件的安
放、加固及验收工作。
预埋件的定位
根据底板上的墙体控制线或墙体上的控制线及墙面的标高控
制线进行定位;如果在同墙面同标高上有多个埋件,先定位两端埋 件的位置,然后尽可能地拉通尺定出其它埋件位置;对于不能拉通 尺定位的埋件,则配合使用水准仪测定标高来定位,确保埋件安装 的准确性。
预埋件的就位
所有埋件使用现场塔吊或吊车配合运输到安放地点 ,然后根据
预埋件的重量及尺寸确定细部就位方式,或用人工或借助倒链将其 倒运就位,进行安装.
预埋件的固定
^大部分为预埋钢板 ,且与浇筑后的硅 面平,在加固埋件时一定要钢板面与模板面接触严密,然后将埋件 锚固筋与结构钢筋骨架焊接牢固,同时在相应位置增加保护层垫块 的数量,保证钢筋骨架不因混凝土振捣而移位,也可加用其它钢筋
进行加固