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八里台事故油池、蓄水池支护方案.doc

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八里台事故油池、蓄水池支护方案.doc

上传人:wz_198614 2017/7/21 文件大小:23 KB

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八里台事故油池、蓄水池支护方案.doc

文档介绍

文档介绍:八里台事故油池、蓄水池支护方案
八里台220kV新建工程
事故油池及蓄水池钢板桩及降水方案
天津送变电工程公司

1
目录
一工程概况…………………………………………………………1
二编制依据…………………………………………………………1
三工程地质条件……………………………………………………1
四钢板桩支护要点…………………………………………………2
五施工组织计划……………………………………………………2
六施工机械及设备…………………………………………………2
七钢板桩施工………………………………………………………3
八基坑监测措施……………………………………………………4
九施工工期…………………………………………………………6
十质量保证措施工…………………………………………………6 十一安全施工措施…………………………………………………6 十二文明施工措施…………………………………………………8
2
一工程概况
本工程为八里台220kV变电站综合改造工程变压器事故油池及蓄水池基坑支护工程,。考虑到排水盲沟及施工工作面问题每边预留1000mm,变压器事故油池为矩形,,,,。
两地下构筑物基坑外围紧靠主控楼,由于本场地内的地质较差及地下水位较高(1米左右见水),为防止影响主控沉降,经与监理单位沟通,建议采用钢板桩支护。
二编制依据
1、天津电力设计院提供的事故油池及蓄水池平剖面图
2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002);
三工程地质条件
(一)根据岩土工程勘察报告所示,本场区30米以上地层主要组成如下:
1、人工填土层( Qml)
主要由杂填土及素填土组成。~,~。
2、全新统新近组新近沉积层(Q43Nal)
主要由粉质粘土或粘土组成,~。
3、全新统上组湖沼相沉积层(Q43l+h)
主要由粘性大的粉质粘土组成,~。
4、全新统第一海相层(Q42m)
主要由粉质粘土组成,粉质粘土普遍分布,~
米。
1
(二)地下水位情况
本工程地下水位最后一次测的情况为:~,~。
四钢板桩支护要点
根据本工程场地地质情况特点,本工程钢板桩主要作用是为了支护和止水。设计要点如下:
一)、采用钢板桩,桩长9m;打桩方式为1米4根。
二)、由于蓄水池东侧离带电运行电缆沟不足4米,南侧离原建筑3米,所以建议使用钢板桩进行支护,防止带点电缆沟及原建筑物沉降。打桩数量为90根。由于事故油池北侧为吴八线电缆终端,距离新建事故油池5米,为防止电缆终端沉降,建议使用钢板桩对北侧进行支护。打桩数量为40根。
三)、为保证基坑安全,钢板桩帷幕上设置一道连续的工字钢(2×40)围檩以加强钢度及整体性;
四)、蓄水池及蓄水池基坑支撑须在基坑开挖前期完成,支撑及降水完成后才可对下部土体进行开挖。
五)蓄水池、事故油池开挖完成后,在基槽底部设置排水沟及集水井,进行槽内降水。
五施工组织计划
本工程采用项目经理负责制管理,由项目经理全权负责本项目的机械、材料和劳动力的组织及施工。
六施工机械及设备
机械名称型号数量功率使用部位 2
液压振动锤 MIL-2000 1台安装于挖掘机上打桩履带式单斗挖掘机 W-1001 1台 1m3 吊液压振动锤震动拔桩机 1台 45kW 拨桩履带式单斗挖掘机 W-1001 1台 1m3 挖槽、配合桩机作业及修路气割机 1套切割钢板桩电焊机 XD1-200 2台 2kVA 围檩制作
七钢板桩施工
1、钢板桩检验。
由于本工程为钢板桩用于基坑的临时支护,故不需进行材质检验而只对其做外观检验,以便对不符合形状要求的钢板桩进行矫正,以减少打桩过程中的困难。
外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度和锁口形状等内容。检查中要注意:①、对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除;②、有割孔、断面缺损的应予以补强;③、若钢板桩有严重锈蚀,应测量其实际断面厚度,以便决定在计算中是否需要折减。原则上要对全部钢板桩进行外观检查,对不符合要求的钢板桩需进行矫正。
2、钢板桩吊运及堆放
装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时,每次起吊的钢板桩根数不宜过多,并应注意保护锁口免受