文档介绍：槽车装卸操作规程
为了标准充装站内的作业，提升员工充装作业的能力，正确操作消除平安隐患，最大限度地减少事故的发生及事故造成的损失，特制订本操作规程。
一、槽车站外操作规程

、泄漏，平安装置是否可靠，各压力表、温度计是否灵敏完好，电气设施是否正常，接地是否完好。
，关进、出口阀，人工盘车5～10圈，确认无杂音、卡机、泄漏等不正常情况。
，确认转向正确，否那么要调正。

，启动压缩机，检查油泵压力表指示读数。
，，先缓慢翻开压缩机出口阀门，稍开入口阀，关闭旁通阀后，再全开压缩机进、出口阀。
。
　
：＜P0≤；
：下刻线＜H≤上刻线；
： MPa＜P进≤；
： MPa＜P排≤；
：0℃＜t排≤65℃；
：0℃＜t进≤40℃。

，每15～30分钟，巡查一次。
“操作技术指标〞各项内容。
、听、摸、闻，区分运行是否正常。
。

，开启旁通阀。
，切断电源。
、出口阀及旁通阀。
。

原理
利用压缩机抽吸和加压输出气体的性能，将需要灌装的储罐中〔或槽车〕的气相液化石油气通入压缩机的入口，经压缩升压后输送到准备卸液的罐车〔或储罐〕中，从而提高罐车〔储罐〕的压力，提高卸液罐车中的压力，使二者之间形成装卸所需的压差〔～〕，液态液化石油气在压力差的作用下流进储罐，以到达装卸液化石油气的目的。

当要将槽车的液化石油气灌注到储罐中去时，连通槽车液相管线→储罐液相管线，翻开储罐气相至压缩机气相入口的阀门和压缩机气相出口至槽罐车气相入口的阀门；关闭槽罐车气相至压缩机气相入口的阀门和压缩机气相出口至储罐气相的阀门，确认槽罐车→储罐的气、液相管线畅通后，按压缩机的操作规程开启压缩机，把储罐中的气态液化气抽出，经压缩后进入槽罐车，使槽罐车内的气相压力升高，
槽罐车的液态液化气在此压力的作用下经液相管线进入储罐。
同理，开通槽罐车气相至压缩机气相入口的阀门和压缩机气相出口至储罐气相的阀门，关闭储罐气相至压缩机气相入口的阀门和压缩机气相出口至槽罐车气相入口的阀门；那么液态液化石油气将由储罐卸到槽罐车中。
液化石油气卸车完毕后，要用压缩机将被卸空的槽车的气态液化气抽回储罐，抽回使压力不宜过低，～,以免因一些预料不到的因素造成空气渗入，在罐内形成爆炸性混合气体。

、液相装卸臂与槽罐车的气、液相管结合牢固后，翻开槽罐车气、液相紧急迫断阀和球阀，以及充装台相应的气、液相管线阀门；
，关闭槽罐车与储罐出液管线相连接的阀门，开启槽罐车与储罐进液管线的阀门；
；关闭槽罐车气相至压缩机气相入口的阀门和压缩机气相出口至储罐气相的阀门，翻开压缩机进口阀和出口阀；
%以下，按压缩机的正常开机程序开启压缩机，使压缩后的气相进入槽罐车；
～，液体沿液相管线流入储罐。在卸液的过程中，要有专人观察槽罐车的液位，待槽罐车的液位回到零位时，按压缩机的正常停机程序停机，关闭装卸臂的液相管线阀门；
；开启槽罐车气相至压缩机气相入口的阀门和压缩机气相出口至储罐气相的阀门，开启压缩机，对槽罐车进行抽气降压，～
pa时，停压缩机；
、液相紧急迫断阀和球阀以及充装台气液相管线阀门，脱开装卸臂，卸液过程结束；
，确保使用过的管线，无盲管段，管线无憋压；

同卸车步骤；