文档介绍：北京现代悦动销量分析及北京现代商务返利政策
目录
北京现代悦动销量分析
北京现代商务返利政策
前言
2009年第一季度,车市明显回暖中国乘用车历月销量
,%%
,结束了去年四季度销量下降趋势,销
量略高于产量,并超过美国一举夺下全
球销量第一的位置
北京现代在这第一季度的销量争夺中显得格
外突出
3月,北京现代月销量首次突破4万辆大
关,凭借109,072辆的成绩创下北京现代北京现代同比销量
一季度销量新纪录,实现同比增长 2008 2009 同比增长
% 120,000 %
100,000 %
% % 109,072 %
北京现代也因此由2008年的第二阵营一 80,000 %
60,000 %
跃进入中国乘用车第一阵营,跃居国内 %
%
车企销量第四 40,000 73,287
32,008 %
20,000 35,183 41,881
“悦动伊兰特”以辆的季度销量 30,063 18,583 24,641 %
+ 84,404 0 % %
成为北京现代重新崛起的主要力量 1月 2月 3月合计
为研究北京现代悦动热销背后的各种促进因素,我们从多个角度,通过专家访谈、厂家内部人
士访问、经销商调研、消费者研究等多种方法展开了专题研究
资料来源:中汽协销量数据
经过研究我们发现,悦动的热销是内外多种因素共同作用的结果
加大产品本土化引进最先进的技
改进程度术建设第二工厂销售服务体系零部件供应体
调整系
厂家内部因素
切合消费者需求产品质量保证销售渠道到位
经济危机对各细
促进汽车消费的分市场的影响经济危机对销
政策售区域的影响
市场外部因素
1、原北京现代产品的本土化改进非常有限…
在2007年以前,北京现代产品的本土化改进非常有限
北京现代投产的所有车型都是由韩方设计师在韩国对原型车进行改进
虽然北京现代每次都在中国市场进行产品前期消费者研究,并把项目的数据和最终报告提交到韩
国本部,但是北京现代的相关人员与韩国本部的设计师交流非常少
韩方设计师只是根据自己的理解独立对原型车进行改进,而北京现代只能被动的生产韩方设计好
的车型
这样的产品改进让北京现代的车型与消费者的实际需求脱离,在其他合资品牌不断加深产品的本土化改
进的同时,北京现代的产品竞争力逐渐消退
韩国
原型
车
Sonata NF Sonata Accent
北京
现代
车型
1、…在北京现代意识到产品本地化的重要性后,针对悦动的本地化进
行了大量改进…
北京现代意识到产品本地化的重要性后,针对产品本地化进行了大量改进
北京现代遭遇销售排名下滑后,合资公司双方都进一步认识到在产品引进的过程中,培养当地研
发团队、针对中国市场进行适应性改进的重要性
悦动可以说是北京现代第一款完全针对中国市场改进的产品,其代号中的C就证明了这一点
2006年底,北京现代就开始组建研究中心,创建初期,在主要负责人苑文学的带领下,一批北京
现代的技术人员参与了悦动的本土化改进工作,虽然只是负责协助加州lrvine新成立的设计工作室
,但其在改进工作中的建议被大量采纳
未来引进中国市场生产的现代车型都将进行大量本土化改进,这些工作将逐步由北京现代技术中心主导
完成
美国版
伊兰特
中国版
悦动
1、消费者研究证明悦动的本土化改进非常成功
总体评价
悦动在外观及内部空间的得分上高于竞争对手,其
他方面,如总体、内饰设计、内部舒适性方面低于
卡罗拉
悦动在内部空间方面最为突出
总体外观内饰内部内部
设计空间舒适
外观评价
悦动在外观上的优势集中在后部线条及尾灯等处的
设计,其他方面都几乎与卡罗拉不相上下
前脸的亮点主要为前车灯、引擎盖和格栅造型,尾
灯的造型得到了一致好评
正前方左前正侧方左后正后方
45度 45度
内饰评价
内饰空间是悦动的最大优点,后排空间的舒适性也
是悦动优于其他竞争对手的方面
前排空间的舒适性低于卡罗拉,但也明显优于其他
竞争对手
内部总体内部总体内部整体前排空间后排空间
设计空间舒适度舒适度舒适度
资料来源:涉及4个城市,共600份