文档介绍：1
概述
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混合动力汽车结构与原理
混合动力汽车
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混合动力汽车实例
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混合动力汽车的关键部件
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混合动力汽车维修
2018/5/30
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定义:
混合动力汽车是能够从至少两类车载储能装置(如传统的汽、柴油机和电池与电动机)中获得动力的汽车(Hybrid Electric Vehicle— HEV)。
混合动力汽车具有油电混合、气电混合、电电混合、油液混合等多种不同的形式。
概述
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动力传动系。这是汽车上用于存储、转化和传递能量并使汽车获得运动能力的所有部件的总称,具体包括车载能量源、动力装置、传动系和其他辅助系统四部分。
车载能量源。用于能量存储或进行能量的初始转化以向动力装置直接供能的所有部件的总称,由能量直接存储装置或能量存储、调节和转化装置组成。例如,对传统内燃机汽车,车载能量源为油箱(能量直接存储);对燃料电池电动汽车,车载能量源由氢气罐或储氢金属(能量存储)和燃料电池电堆(能量转化)两部分组成。
概述-结构组成
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动力装置。用于把其他形式的能量转化为机械动能(旋转动能)的装置,并直接作为传动系的输入,如常规汽车上的内燃机、纯电动汽车上的电机等。
传动系。用于调节和传递动力装置输出的动力,使之与汽车行驶时驱动轮处要求的理想动力达到较好匹配的所有部件的总称,具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能。传动系与动力装置配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。
概述-结构组成
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辅助系统。用于从动力装置中获取动力,区别于直接驱动车辆,主要用于维持汽车良好的操控特性、舒适性等的所有部件的总称,如转向助力系统、制动助力系统、空调系统(动力装置直接拖动)、辅助电气系统(12/24V发电机系统)等。
概述-结构组成
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概述-结构组成
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概述-结构组成
2018/5/30
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依据组成混合动力汽车的两个或多个能同时运转的单个动力传动系之间动力联合位置的不同,混合动力汽车还具有串联、并联和混联三种基本的类型。
概述-类型
(1)按连接方式分类:
串联式混合动力电动汽车(SHEV)
并联式混合动力电动汽车(PHEV)
混联式混合动力电动汽车(PSHEV)
(2)按混合程度分类
微混混合动力电动汽车
轻混混合动力电动汽车
强混混合动力电动汽车
全混混合动力电动汽车
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1、混合动力汽车动力系统结构类型分类
(1)串联式混合动力汽车
车辆行驶系统的驱动力只来源于电动机的混合动力汽车。
(2)并联式混合动力汽车
车辆行驶系统的驱动力由电动机及发动机同时或单独供给的混合动力汽车。
(3)混联式混合动力汽车
具备串联式和并联式两种混合动力系统结构的混合动力汽车。
概述-类型-联接方式
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(1)微度混合动力汽车(Micro HEV)
以发动机为主要动力源,电动机的峰值功率和发动机的额定功率比≤5%,只具备停车停机功能的混合动力汽车。
(2)轻度混合动力汽车(Mild HEV)
以发动机为主要动力源,电动机作为辅助动力,电动机的峰值功率和发动机的额定功率比为5%~15%,电动机可向车辆行驶系统提供辅助驱动力矩,但不能单独驱动车辆行驶的混合动力汽车。
(3)中度混合动力汽车(Medium HEV)
以发动机和/或电动机为动力源,电动机的峰值功率和发动机的额定功率比为15%~40%,低速时可电机独立驱动的混合动力汽车。
(4)重度/全混合动力汽车(Full HEV)
以发动机和/或电动机为动力源,电动机的峰值功率和发动机的额定功率比大于40%,电动机可以独立驱动车辆行驶的混合动力汽车。
概述-类型-混合程度
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