文档介绍：斩杀信使:亨利·福特与T型车
《自欺》
作者:[美] 理查德
出版社:机械工业出版社
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【智囊推荐】
“自欺”是下意识地认为某种现实可怕得让人不敢面对,因而也就不可能是现实。它让挑战变成危机,让困境成为灾祸。它是企业领导人面前最大的障碍。理查德 《自欺:领导者的决策陷阱》中探究了两个根本问题:为何这么多睿智、明敏的领导人往往拒不承认威胁自己企业和职业生涯的现实,也不依据这些现实来采取行动?在面对新的趋势、变化的市场以及强硬的新对手时,我们又如何鼓起勇气来克服“自欺”的毛病呢?
【原著节选】
想象自己是1926年初福特公司的一名高管,趋势显而易见,但你如何让公司主人亨利·福特,这位名满全球的亿万富豪也明白这一点?在他看来,T型车不只是一件产品,它还是一种生活方式。对他来说,T型车物有所值,而随着世界变得浅俗轻薄,如同浮光掠影,它还会日益珍贵。“它送你过去,再接你回来”不仅仅是一句标语,更是一种境界。
对福特来说,斯隆每年变换车型的策略简直该受诅咒。年年更换车型完全是为了怂恿甚至强迫通用汽车公司的车主购买新车,哪怕原有的汽车核心交通运输功能还完好无损。既然岁岁年年车不同,开着上一年的旧款车就暗示了你在这个世界上的地位。旧款车的核心产品或许依然完好,但延伸产品却已失效。
销售部告诉福特说,T型车销量下滑,除非做出实质性的改变,否则就要卖不出去了。福特回答说,这车没问题,问题在于销售部无能。“当前你们大多数的麻烦都在于你们的精神态度。”这就是他好意做出的解答。有人把汽车数据出版商波尔克公司(R. L. Polk & Co.)的汽车登记统计数据拿给福特看,他回答说那些数字都是伪造的,波尔克被通用汽车公司左右了。福特的这番指责毫无根据,只是纯粹地自欺。
假设你是福特公司的高管。真相有目共睹,而你如何才能让老板明白,做出根本改变已经生死攸关了?你会不会要求与他会面,把事情一一坦率相告?你会不会拉上几个人一起向他介绍情况?
最终决定“冒死进谏”的是欧内斯特·坎茨勒(Ernest Kanzler),他是公司的一名高管,也是福特独子埃德塞尔(Edsel)的妻舅。坎茨勒采用的办法是在1926年1月26日递交一份长达七页的备忘录。坎茨勒在文中首先说他是专为福特写下这篇分析文章的:
“这样我就能感到自己公正地履行了您交予我的职责。展卷提笔,我心沉痛,唯恐此举令您改变对我的情谊,使您认为我薄情寡义,对您将来的计划没有信心。
请福特先生您务必知道,我完全认识到整个企业都是您亲历战阵而首创的基业,公司日复一日的全部成功都(是)您理念的直接成果,这番个人成就在您百年之后仍然会长久流传。
我所拥有的任何权力首先都是源于您给我的机遇,我绝不敢因此而妄想非分。”
坎茨勒洋洋洒洒地对福特大加颂扬。福特如此圣明,他的光辉反而让凡夫俗子大感局促。“您自己或许并没有意识到自己不怒自威,但大多数人与您相处时都不大敢说出自己的想法。”此处体现了自欺的另一种原因与后果。福特让唯唯诺诺的人把自己簇拥起来,结果便与现实相互隔绝。
坎茨勒继续写道:
“像您这样单枪匹马在汽车行业中轻取江山,世界商业史中当属仅见。我公司能够占尽先机,是因为您首先设计了领先世界20年的车型,也是因为您先进的生产