文档介绍：劣妻京交硕士学位论文城市轨道交通枢纽内部空间交通流线设计初探北京交通大学作者:张帅导师:董玉香年
鼍仆猢冲一歹叫舢『¨Ⅲ:妙年耭氰登本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得学位论文作者签名:签期师导字日.●●
北京交通大学硕士学位论文城市轨道交通枢纽内部空间交通流线设计初探作者姓名:张帅导师姓名:董玉香学位类别:硕士职称:副教授学位级别:硕士学科专业:建筑学研究方向:建筑设计及其理论年学号:中图分类号:学校代码:密级:公开
致谢本论文的工作是在我的导师董玉香副教授的悉心指导下完成的,董老师严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢三年来董玉香老师对我的关心和指导。我还要特别感谢北京交通大学的韩林飞教授、张育南副教授、姜忆南副教授、石克辉副教授、蒙小英副教授、薛林平副教授、张红卫老师,他们为论文提出过许多有建设性的意见。同时,我还要感谢北京交通大学所有曾经教导、帮助过我的老师。你们曾经的传道、授业、解惑是我今天成绩的坚实基础。在撰写论文期间,董玉香老师给予了我很多指导性的意见和建议,并督促我完成了分阶段的调研工作,使得我的论文有了充足的客观依据。并且注重因材施教,帮助我加强建筑和规划知识的学习,和生活上都给予了我很大的关心和帮助,理论与工程实践相结合。董老师在学习在此向董玉香老师表示衷心的谢意。我还要感谢所有在论文的调研及写作阶段,给予我帮助的同学,谢谢穆明华、李栋、尉斐、王磊等同学对我论文中的热情帮助,在此向他们表达我的感激之情。另外也感谢一直在精神和生活上支持我的家人及亲朋好友,是你们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。
摘要:轨道交通作为解决城市交通问题的重要方式,越来越受到人们的关注,尤其是城市轨道交通枢纽的出现,不但实现了城市人流的集散与交通换乘,提高了城市公共交通的服务水平,同时还加快了枢纽周边地区的开发与建设,对城市的空间结构和功能布局起到了至关重要的作用。但是由于轨道交通枢纽基础设施的不完善和设计方面的不足,常出现人流拥挤和交通流线混乱的现象,因此合理的空间规划和科学的交通流线设计作为实现内部交通功能的决定因素,需要引起足够的重视。本文以对国内外研究现状的调研分析为基础,以城市轨道交通枢纽为核心,以枢纽内部空间交通流线为研究对象,对交通枢纽内部空间的换乘组织模式、构成间流线进间划分方的可持续首先间、流线研究,以其次,从诸构成要要素间的象,简要进行了分关键词:分类号:良.
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间交通流线的设计进行研究总结,来指导内部空间的合理分区和充分利用,实现城市轨道交通枢纽的高效运行,提高交通枢纽的服务水平,缓解交通拥堵的压力,引导人们选择公共交通方式出行,从而减少能源消耗和环境污染,实现城市中公共交通的可持续发展,树立良好的城市形象。最终在导师的指导下确定了本论文的题目为:城市轨道交通枢纽内部空间交通流线设计初探。本文以城市轨道交通枢纽内部空间交通流线为研究对象,首先探讨了内部空间、流线的分类和特点以及流线的描述方法,然后选取国内外先进案例进行分析研究,以空间换乘组织方式为基础,来研究总结不同换乘方式的选择对流线组织的影响。其次,从微观的角度将轨道交通枢纽内部空间进行了系统划分,分析了内部空间的构成要素,详细阐述了各要素的空间布局特点及其对流线组织的影响,对各要素间的组合设计和流线方案优化进行了总结。最后选取西直门交通枢纽作为研究对象,简要了解了枢纽概况及枢纽区域的功能划分,对枢纽内部换乘空间和流线组织进行了分析研究,在发现流线组织问题的基础上进行了优化原则的确定和优化措施的总结,做出了初步的优化。属于应用型研究。、
目录中文摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.序⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯、,绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.选题背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯国内外研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..研究意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯研究方法与技术路线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯