文档介绍：物流沙盘实****报告物流沙盘模拟是根据现实出发的,针对现在企业特有的经营模式,运用实战的方式,让我们参与其中,对可能出现的经营现状和市场前景,应用所学的知识对问题进行剖析。如下是小编给大家整理的物流沙盘实****报告,希望对大家有所作用。物流沙盘实****报告篇【一】一、现代物流模拟实验、公司情况简介在次现代物流实验中,我们公司名称是:DF,是DeliveryFast的缩写,我们公司的的宗旨就是“快速,准确,安全”,我们是第二组,由五位同学组成,分别是总经理兼财务经理:刘灵韬;运输及配送经理:孙燕辉;服务及订单处理经理:史鉴;仓储及库存经理:王烁;计划及协调经理:陆晓天。、具体竞标流程在实验开始的时候,我们首先对公司的具体情况,竞标流程,货物的运输方式,各项费用的产生,成本利润的计算等进行了一定的了解。接下来就是通过竞标来获取供应商的订单,在我们经过很长时间的讨论分析之后,我们最终决定把我们的费率定在29%,因为我们觉得想要去同其他的五个公司争取那个最高的运货量有一点困难,我们于是决定将费率订得高一点,但是我们想到别的公司肯定也会有这样的想法,肯定会有公司将费率定在最高的30%,于是我们一致决定将费率定在29%,只要有公司将费率定在30%,我们的决策就至少不算失败,后来结果出来了,果然有2家公司将费率定在了30%,于是我们以29%的费率拿到了一个运货量为51的订单,得益于大家的出谋划策,我们公司在竞标环节已经取得了一定的优势。、策略分析选择下来的任务就是在最短的时间内把需要运送的货物运到指定的地点,并产生最少的费用。我们首先经过讨论,因为第一期我们不需要购买仓库,我们的现金有40万的余额,现金搁置在一旁不使用本来就是一种贬值,所以我们决定用30万的现金购买一辆运输车辆,提高我们的运送能力,这样我们就有2辆运输车辆,1辆配送车辆同时进行运输配送,这样我们就能相对轻松,灵活,及时的完成我们的运送任务。因此,在第一期只配送F1物品的情况下,由于我们的货物数量也不是最多的,所以我们最终制定的方案是三辆运输车同时运作。即先用一辆运输车从B装满第一周和第三周的货物,同时另外两辆车把B地剩余的货物运到中心仓库进行储存,后面两辆车把货物运到中心仓库的时间要计算好,刚好是在货物到达之后就开始下一周的运输。从第二周开始,根据我们的规划是始终有一辆车只负责运送1、2两地的货物,从中心仓库出发。另外两辆车在从中心仓库装完货物之后就直接在3、4、5、6地流动,即不在回中心仓库,也就是不卸货。我们这样的安排可能会使仓储费用和运输费用增加,但我们的订单完成率是完全保证了,也就是这种安排会使每一周的订单都按时完成。在第二期,由于一些小的意外,我们的订单没有拿到最好的,并且还是6个公司中所运货物量最低的。不过针对这种情况我们也没有气馁,我们五个人齐头商量最终确定了和第一期差不多的方案——既然我们的货物量少,只要我们的运输设备足够的话我们也就能保证按时完成订单或尽可能少的缩短延误时间。因此,再我们再三定夺下,我们又买了一辆配送车,这样我们就有四辆车。第一周开始我们就4辆车一起出动,根据每一周的货运量和货运地点在四辆车上分别装上了F1、F2两种货物,同时出发。当然在我们再三商量之后,不管怎么运输第一周都会延期。不过好在我们的车多,我们继续实行不卸货的原则,使4辆车来回在2、3、4、6地流动以满足各订单的需求。这样我们就把延误的时间与其他公司相比缩短了许多,即将我们的订单满足率提高了许多,在另一方面也使我们公司的信誉提高了许多,为我们的长远发展做了充分的准备。、小结一个企业在运行起初,在了解到企业本身的生产能力之后,要懂得也要舍得投资,要懂得化冒险为盈利,当然投资不是盲目的,而是做好资金的预算,市场分析以及各方面的规划之后,做的一个总的投资目标。虽然一个真正的企业运行起来没有那么简单,但是我们懂得了运行一个企业的基本流程。沙盘模拟虽然很累,但很值的回味。运行一个企业如此,当然规划我们的人生亦是如,在充实自己以后再做大投资,大的冒险才有精彩的人生。二、心得体会、xxx——总经理兼财务经理在这次物流模拟实验中,作为总经理兼财务经理,我和其他的经理一起模拟了物流企业的整体运营过程,使我了解和认识了竞标获得订单、派车提货、货物入库、车辆调度、线路选择、货物出库、货物到达、运费结算、车辆购置、仓库选择、资金筹措等战略、战术、运营层面的决策与实施。在实验过程中,我们能亲身体验物流管理的主要环节,并学****如何解决实践中会遇到的各种问题,真正感受一个物流企业经营者面对市场的复杂情况和残酷竞争,承担的经营风险与责任,做出最优的决策,为公司争取最大的利益。作为总经理,我有很深的体会,要想让公司顺利,高效的运转,团队合作能力要好,才能调动团队的积极性和的热情。总经理需要沉着冷静,做好人员调度,监管进度,统