文档介绍：息中外船舶科技年第期
水河谷公司向苏哈尔港阿曼铁矿石码头运输铁矿
石。今年稍后时问,江苏熔盛重工公司还将向阿曼
●和联手开展作为集装箱船燃料的航运公司交付艘同型船,这将使阿曼航运公司船
研究集装箱船船东采用最好的办法满足目前和队拥有的该类船舶达到艘。
将来废气排放法规要求面临的决策是复杂的。这些万总吨巨型矿砂船总长,宽,
会同德国船级社发布了刚刚完成吃水.。虽然该系列巨型矿砂船的载重吨为
的对该问题的研究结果。万,但由于受中国港口禁止该类型船舶停靠的政
研究过程中考察了四个方面的技术问题:洗涤策影响,而被迫挂万标签。不过,挪威船级
器废气清洁、洗涤器加上废热回收、液化天社给该船的人级仍然显示为万。
然气为燃料和液化天然气加废热回收。每个据悉淡水河谷公司总共将建造艘该类船
技术问题的解决和运作成本,都包括由于减少货运舶,由四家不同的船厂建造,其中中国家,韩国
能力造成的收入损失,并根据假设的应用范围,对家。到目前为止,已经有艘巨型矿砂船投入运
燃油消耗进行了预计。营,或年下水的巨型矿砂船则将被用来
由于对一种规格的集装箱船进行研究不可能平衡需求。
满足所有要求,因此对五种规格的集装箱船,从最据造船厂介绍,根据造船厂的不同和选择的造
小的支线集装箱船到最大的机厂的发动机参数和型号不同,船舶的尺寸稍有不
集装箱船进行了研究。对每种规格的集装箱船的航同。大宇造船海洋工程公司和造船采用的是
速、发动机功率、往还航程距离,并按比例对在排放—机,该机在转速为/
控制区消耗的燃料的距离百分比进行了估算。时,最大输出功率为。江苏熔盛重工公司
该研究得出结论,液化天然气的排放非常适合采用的是—机,该机在转速为
排放控制区的要求,且燃料成本也有减少。液化天时,最大输出功率为。渤海船舶
然气作为一种燃料与洗涤系统相比,取决于液化天重工采用的是—机,该机在转
然气罐的投资成本、液化天然气和重油之间的价差速为/时,最大输出功率为。尽管
和排放控制区的运行百分比。举例来说,如果在排标称最大功率如此大,但所有发动机的实际输出功
放控制区运行时间为%,预计较小型的率在转速为—/时驱动定螺距螺旋桨的服
和集装箱船的投资回收期将少于务航速为,功率大约为。
两年,且在最小的集装箱船上,采用液化天然气系按英里吨货物计算,这些巨大尺寸的船舶产生
统的投资回收期比洗涤系统的投资回收期短。采用的排放非常低,因此这些淡水河谷最大型巨型矿砂
液化天然气系统的最大型集装箱船,即船为淡水河谷公司已经投入运营的最有效的干散
使是不常在排放控制区运行,其投资回收期都是最货船。据报道,与较早投入运