文档介绍：水泥混凝土路面设计计算书
工程名称:
计算依据:JTG D40-2011 《公路水泥混凝土路面设计规范》
1、交通分析
公路等级二级安全等级二级设计期准期(a) 20
自然区划Ⅱ标准轴载KN 100 最重荷载Pm 150
设计车道使用初期设计轴载的日作用次数Ns 100
交通量年平均增长率gr为 %
,确定临界荷位处的车辆轮迹横向分布系数η
,计算得到设计基准期内设计车道设计轴载累计作用次数(万次):
Ne=Ns×[(1+gr)t-1]×365×η÷gr =
,交通荷载等级为: 中等

2、初拟路面结构
: 中级,变异系数为:
初定混凝土面层厚度为(m)
混凝土板平面尺寸: 长(m) 宽(M)
基层选用基层1 级配碎石厚度为(m)
基层2 m 0

3、路面材料参数
,取混凝土面层的弯强度标准值为(Mpa)
相应泊松比为: 弯拉弹性模量Ec为(Gpa) 29
-2得水泥混凝土线膨胀系数10-6 10
-1 土组路基回弹模量(Mpa) 80
-2 路基回弹模量湿度调整系数
由此得路床顶综合回弹模量E0为: Mpa 60
基层: -1 基层1回弹模量(Mpa) 300
0 -1 基层2回弹模量(Mpa) 0
-1~-4,计算板底地基当量回弹模量:
Ex=∑(hi2Ei)/∑hi2 Mpa 300
hx=∑hi m
α=(hx)+
Et=E0(Ex/E0)α Mpa
板底地基当量回弹模量Et取 Mpa 120
-3,计算混凝土面层的弯曲刚度Dc:
Dc=Ec×hc3/[12(1-vc2)] MN·m
-2,计算混凝土面层的刚度半径r:
r=(Dc/Et)1/3 m
4、荷载应力
-1,计算设计轴载和最重荷载在临界荷位处产生的荷载应力:
标准轴载Ps δps=×10-3×- Mpa
最重荷载Pm Mpa
考虑接缝传荷能力的应力折减系数kr
,确定材料疲劳指数λ
-1,计算疲劳应力系数kf kf=Neλ
,综合系数kc
,计算荷载疲劳应力: σpr=kr×kf×kc×δps
,计算最大荷载疲劳应力: σp,max=kr×kc×δpm
5、温度应力
,最大温度梯度取 88
-3,计算 t=L/3r
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