文档介绍：重庆大学
硕士学位论文
SMA混合料铺装设计、施工及应用研究
姓名:宋涛
申请学位级别:硕士
专业:材料工程
指导教师:彭小芹;彭兴国
20051001
重庆大学硕士学位论文中文摘要
摘要
随着我国公路交通事业的发展,交通流量迅速增大,车辆轴重增加,超常单
轮胎的应用以及普遍的车辆超载现象,对公路路面所用的材料及性能提出了更高
的要求。同时,投资和养护费用对公路部门的压力日益增加。目前改善路面的使
用品质,延长路面的使用寿命,提高投资效益是我国公路交通部门所面临的重要
课题。SMA是近年来受到广泛重视的一种新型复合材料,作为一种改善路面性能
和延长路面使用寿命的新材料,SMA由于其高品质碎石及碎石镶嵌及其表面构造
与高结合料含量,从而很好地提高了沥青路面的高温抗车辙能力、抗疲劳性能、
抗重载能力,使路面使用寿命大大延长。
本文在当前国内外相关理论与应用研究成果的综合分析基础上,对SMA材料
的各项性能展开了进一步的探讨。结合我国公路建设与管理技术的现状,对SMA
路面的施工技术进行了探讨,初步分析了SMA在路面工程中应用的可行性,并对此
进行了技术经济分析与评价。
结合重庆自然条件和工程实际情况,本文通过试验研究,理论分析计算及工
程应用,得出了以下研究成果:
(l) 开展路面沿线气候、交通、料源的详细调查。根据当地气温、交通条件用
Superpave方法确定沥青结合料的性能等级,选择粘度足够的沥青结合料;选择当
地适合作SMA的优质石料作集料。
(2) 用全体积设计法设计SMA混合料。考虑集料对沥青的吸收,用混合料的设
计空隙率(4%) 控制混合料的高温抗车辙能力与渗水性。
(3) 根据重庆地区的自然条件,提出了合理的施工方法与质量控制重点。
(4) 针对SMA在公路工程应用中出现的问题,分析探讨其产生原因,并给于长
期的监测关注。
关键词:SMA,路面材料,铺装设计,施工,应用
I
重庆大学硕士学位论文英文摘要
ABSTRACT
With the development of traffic projections in China, better pavement materials are
required, for rapidly growing traffic flux, improving Vehicle load, applying special tires
and over loading. Simultaneity, the stress of ministry munications caused by
investments and the price of the maintance increases. It is, at the present time, a main
task for us to improve load characters, extend its serving life, and make the investment
more efficient. People now prehensive attention to a sort of new materials,
Stone Matrix Asphalt (SMA), which can ameliorate the road performance and raise its
durability. On account of its detritus characters and inlay, the surface conformation and
position of aggregates, and the performance of high-temperature stability SMA
prolongs fatigues life pavement, and also increases its ability to resist over-load.
Based on the correlation theories and applications in projects, we discuss
diversified chareters of SMA in this paper. Considered the status of pavement building
and management technics, its applications in traffic buildings are feasibile or not.
Though the a