文档介绍：:..哈齐铁路客运专线CRTSI型板式无祚轨道CA砂浆灌注施工工艺哈齐铁路客运专线CRTSI型板式无祚轨道CA砂浆灌注施工工艺扌商要:CA砂浆灌注施工工艺是CRTSI型轨道板的质量控制重点。水泥乳化沥青砂浆作为轨道板和底座之间的调整层,口J为轨道结构提供适当的刚度和弹韧性。水泥乳化沥青砂浆的性能直接影响到轨道结构的平顺性、列车运行的舒适性与安全性及轨道结构的耐久性。关键词:CA砂浆灌注;灌注袋铺设;压紧装置;精调爪;流动度;揭板1、工程概况新建铁路哈尔滨至齐齐哈尔客运专线站前土建工程位于黑龙江省西南部,屮铁二I•局哈齐客专HQTJ-2标一分部施工里程DK49+300〜DK64+,,,,站场1处。线路途经姜家河、前郭家、肇东等地方。一分部施工范围内轨道板数量共计5942块,灌注CA砂浆3389m3o轨道板分配为:桥梁地段2920块,路基地段2748块,站区274块。路基地段轨道板板型有P4962、P3685和P4856三种板型;路基、站区轨道板板型为P4962和P3685两种板型。2、一般规定(1)CA砂浆原材料必须严格按要求进场和检验,收集好材料生产合格证、检验单等相关证书,并做好施工材料进场及检验相关实验报检工作。(2)施工前按照相关技术要求进行配合比验证并报审批。(3)原材料在储存和使用过程屮,其温度应严格控制在限界温度范围内。乳化沥青、干料的进场、储存、使用温度控制在5°C〜35°Co环境温度低于5°C时,应对原材料采取必耍的保温措施。(4)原材料应按品种分別储存,不得混装、混堆。乳化沥青、干料、减水剂等应遮光储存、避免阳光直射,干料在储存过程中要采取相应的防水、防潮措施,防止结块。(5)在正式施工前,应进行现场相关的工艺性试验,并针对工程特点、环境条件与施工条件制定初步灌注方案,进行实际灌注试验,对砂浆的性能、轨道板膨胀情况进行测定,同时对灌板效果进行揭板检查,检查轨道板与砂浆的粘接情况、砂浆表而状态、底板砂浆充盈度等,以此确定砂浆的灌注工艺。并报监理单位确认。砂浆灌注过程中,不得无故更改事先确定的灌注方案,且CA砂浆灌注人员及负责的相关工序均不得随意调整更换。3、(1) 搜集关于CA砂浆灌注施工工艺的相关视频及学术性资料,结合规范及技术标准组织所有参建人员包括管理人员认真学****深入了解CA砂浆灌注的关键共计及控制要点。(2) 组织相关技术人员认真审核施工图纸。根据不同地段的线路坡度,确定灌注口的位置。(3) 对作业人员进行岗前技术培训,考试合格后持证上岗,并对所有作业人员进行技术交底。(4) 制定周密的砂浆灌注专项施工方案。建立完善的质量保证体系和健全的施工质量检验制度,明确施工质量检验方法和手段。(5) 由试验室选定水泥乳化沥青砂浆配合比,确定各种材料用量参数,并根据不同的温度条件提供相应的参数。(1) 检验砂浆车的性能是否稳定,并校验砂浆车各种原材料的计量设备是否满足耍求。(2) 待轨道板精调完毕后,检杳板间砂浆厚度是否满足要求,应不小于40mm且不大于60mm。砂浆厚度不符合要求吋,应采取措施处理后方