文档介绍：西南交通大学研究生学位论文城市常规公交线网近期优化方法研究三委委萍业交通运猃规划墨笪堡二零一一年五月一令一一,牛直月年级姓专国内图书分类号:.国际图书分类号:密级:公开●
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燕如指导老师签名:魉玮竿眺如囡柢糰硼学位论文版权使用授权书日期:砂西南交通大学本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于C芸冢年解密后适用本授权书;槐C芎ǎ褂帽臼谌ㄊ椤朐谝陨戏娇蚰诖颉皏”学位论文作者签名:●
赢玩瓤砂獬州划瑚西南交通大学硕士学位论文主要工作毕声明彩对公交线网近期优化进行系统研究,主要涉及到公交线网优化基础、公交本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:线网近期优化方法确定和现有公交线网调整方法研究。ń幌咄呕⊙芯渴枪ń幌咄呕囊谰荩饕0ㄏ咄呕的数据依据和理论依据。数据依据主要为公交出行分担量和公交分布。理论依据主要为公交线网常用优化模式、常用优化方法、优化目标和模型。范ń诠ń幌咄呕芯康哪谌荩魅酚呕晗藓投韵螅幻魅方期优化年内城市形态和现状相似和远期不相似,提出了近期线网优化思路:“宏观规划与微观优化”。分析宏观规划与微观优化相配合问题,进而给出了远期规划与现有线网调整有机结合的近期线网优化流程,确定了近期公交线网优化实用方法:首先宏观规划确定快线公交线网层山ǔ鞘泄斓朗游?煜,接着在现有公交线网基础上优化调整线网中普线和支线层,即优化了公交线网结构,又优化调整现有公交线网中的不足。钟泄ń幌咄呕髡椒ㄑ芯俊J紫榷韵钟泄ń幌咄袼浇行评价,确定现有公交线网存在的问题。依据评价指标选取原则,从公交线路、公交线网和公交站点三个层次建立公交线网评价指标体系,采用模糊分析法,以成都市现有公交线网为例,分析现有公交线网存在的问题,并给出了定量的评价结果。其次系统研究现有公交线网中普线、支线优化调整的约束条件、优化调整原则和具体调整方法:将城市轨道视为已建快速公交线路,系统研究配合城市轨道交通的现有公交线网优化调整思路、目标、原则和方法。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。作笋名玑日位、
要摘西南交通大学硕士研究生学位论文第公交网络设计在公交规划中起决定作用,直接影响后面的规划决策。因此,合理公交线网是公共交通优先发展的前提,是提高公交竞争力的手段和提高公交服务水平的基础。近期公交线网优化有别于现有公交线网优化和远期规划特殊性,其研究内容不仅涉及微观层面的单条线路调整,还应考虑宏观层面的网络结构优化。本文从公交线网优化基础研究、公交线网近期优化方法确定和现有公交线网调整方法研究三个方面对公交线网近期优化进行系统研究。公交线网优化基础是公交线网优化的依据,主要包括线网优化的数据依据和理论依据。数据依据主要为公交出行分担量和公交分布。将线网优化常用模式、常用方法和常用优化目标作为近期优化方法研究的理论依据。公交线网近期优化方法确定研究是非常重要的。首先确定近期公交线网优化研究的内容,明确优化年限,接着系统研究现有线网存在的问题和近期公交线网优化目标和影响因素。分析近期线网优化的特殊性和宏观规划与微观优化相配合优化流程,确定了近期公交线网优化实用方法。现有公交线网优化调整方法研究。结合成都市现有公交线网,利用模糊评价法对现有公交线路网进行评价,结合模糊分析,提出现有线网中普线和支线调整目标、原则和方法。将城市轨道视为已建快速公交线路,提出配合城市轨道交通的现有公交线网优化调整原则和方法,并结合成都地铁畔呓邢喙匮芯俊关键词:公交线网,近期优化,模糊评价,优化调整.
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