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采用新型光伏墙体的轨道交通控制中心节能分析刘扬¨赖谌辈焐杓圃杭殴荆—光伏光热建筑一体化的建筑节能新兴技术,它将太阳能光伏发电、太阳能集热与建筑有机的结合起来,在产生电能、热能的同时,文章编号:———天津琓,.%.ィィ珺疶且恢掷锰裟年第总铁道工程学报摘要:研究目的:文章以某规划建设中的轨道交通控制中心为研究对象,针对其与常规公共建筑不同的使用时间和用途,以和软件为研究工具,深入研究了光伏光热建筑一体化疶际踉谡庖唤筑上的应用效果,力求全面评价此类建筑应用这一技术的节能潜力。研究结论:刂浦行腂疶墙体全年发电量可达/教逶谙募究梢韵灾低控制中心围护结构空调负荷捣ィ/教逶诙究梢越档涂刂浦行奈Щそ构空调负荷捣.%;:轨道交通控制中心;光伏光热一体化;能耗模拟中图分类号:文献标识码:———琩.::/,.篶籅疶;崭迦掌冢基金项目:中南大学研究生创新项目睾睾作者简介:刘扬,年出生,男,助理工程师。
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锢砗褪P【采用椒ㄑ芯苛薆疶墙体通风策略对建筑物附近环境和板温度的影响。辭对比研究了有、无墙体时建筑物的冷热负荷。等人采用软件研究了/教逶谔囟究,结论是使用/低晨梢杂行Ы档徒ㄖ锏热。安文韬和刘彦丰对一种家用/爸媒了试验研究,发现装置可以降低建筑物的空调负荷。王兆宇和艾芊提出采用/际蹩捎行岣吖伏电池效率,同时可以改善室内热环境。他们的研究/际踉谑┯媒ㄖ锪⒚婷婊洗笫苯谀效果较为显著¨T谟氤鞘泄斓澜煌ㄏ喙氐闹疃嘟筑中,控制中心的建筑形式与常规地面建筑最为接近,因此,可以借鉴常规地面建筑的/际醮锏浇能目的,而控制中心向着现代化和大型化发展的趋势旧。也恰恰适应光伏光热建筑一体化的应用。但是,仍值得深入探索。目前,国内外在轨道交通建筑节能方面的研究开展较少。曾有学者提出采用合理遮阳措施可以有效降低轨道交通建筑的能耗一U攵怨斓控制中心开展/教宥越ㄖ锟盏鞲汉勺酆嫌响的研究还少有报道。由于不同地区/教宓慕谀苄Ч煌虑到夏热冬冷地区的建筑全年冷热负荷较为平均,对其进行节能分析的结果具有较好的普适性,文章以典型的夏热冬冷地区ど车厍的气象参数为例,研究/教宀缌亢臀Щそ峁沟睦淙雀汉桑笨悸墙体产生的热能对建筑冬季新风负荷的影响,力求全面地分析/教宓慕谀苄ЧQ芯拷峁怨斓交通控制中心等具有特定用途的建筑合理设计和使用/际跤胁慰家庖濉选取夏热冬冷地区ど一规划中的轨道交通控制中心作为研究对象,该中心东西长媳苯层。建筑围护结构热工参数恒定,不随温度变化。外墙综合传热系数为痬;外窗综合传热系数为窗。建筑在东、南、西外墙铺设/爸茫纬葿/教如图,南墙铺设面积根据建筑层高,选取长度￡为置。装置的空气流道深度涂掌鞯莱隹诔叽鏐采用椒ń惺凳匝榛竦谩R訮迤骄露最低为目标,通过改变隑的取值,,得到隑的最优取值。图魑狟疶装置的流道尺寸,并且认为气象参数的变化对虰的取值不产生影响。通过建筑物围护结构的传热可以通过下式表还是一种有效的遮阳措施和一种美观的建筑物立面装饰方案‘6杂诠夥馊冉ㄖ惶寤际醯慕谀苎究,国外学者可以借鉴的研究经验较多,的空调运行策略下对建筑物冷负荷的影响。国内对/际醯难芯科鸩浇贤恚挝