文档介绍：二灰砂砾综合路用性能及配合比设计
质量检测报告
省道107环山公路一期改建工程是关中环线的重要组成部分,是省、市公路建设的重点项目,对于带动沿线的经济和旅游的发展有着极其重要的意义。省道107环山公路一期改建工程东起鸭池口,西至马召镇,沿途经长安、户县、周至三区县。,按计算行车速度80Km/h标准设计。一般路基宽度17m,设计荷载汽车-20,挂车-100。
由于西安地区天然砂砾丰富,沿线所经地区都是砂砾,粉煤灰附近有户县电厂,如果不使用二灰砂砾,而采用二灰碎石或水泥碎石,其势必大大增加造价。然而,天然砂砾变异性很大,一旦控制不好,不仅不能降低造价,还会造成浪费。为此,研究二灰砂砾的综合路用性能具有十分重要的意义。
省道107环山公路一期改建工程的建设单位是西安市交通局,为解决西安市地区天然砂砾的应用问题,西安市交通局与长安大学公路学院合作,进行二灰砂砾综合路用性能及配合比设计的技术攻关研究。
在级配研究部分采用了逐级振动方法、插捣方法、以及利用均匀设计表进行振动的方法,提出作为骨架密实结构的集料级配;在配合比部分二灰的强度试验、粉煤灰的活性研究得到二灰砂砾的二灰比例;并通过理论计算和半理论半试验的方法得到二灰用量。据此确定了室内的试验方案,并进行了大量的试验研究,测试分析了7~180天不同龄期的无侧限抗压强度、劈裂强度、抗弯拉强度、抗压回弹模量、抗弯拉回弹模量、极限拉应变、干缩开裂系数、温缩开裂系数、单位时间的冲刷量、抗疲劳寿命。通过综合路用性能分析得到几种较好的试验方案,并且结合两种二灰碎石共十种方案,在K28+352~K29+552段铺筑了试验路段。施工过程中经现场监理、铁一局三处现场取样检验,7天饱水抗压强度代表值大于规范的要求值,压实度、弯沉值符合要求,外形验收,质量合格,完全满足公路路面的路用性能和公路质量技术标准的要求。
本课题的研究成果将会对西安地区公路工程的发展和进步产生很大的技术经济意义。
陕西省西安市交通基本建设工程质量监督站