文档介绍：二灰砂砾综合路用性能及配合比研究用户报告
河南省平顶山市位于中顶山地区盛产粉煤灰,为了充分使用资源,节约国家资源,我处与长安大学公路学院合作进行二灰砂砾综合性能及配合比研究,在不影响路面基层质量的前提下,降低工程成本。并将河南省道S242庙洪线第二标段的一段路面基层工程作为二灰砂砾研究的试验路段,起、终点桩号为K105+000~K105+800,全长800米。
由于天然砂砾变异性特别大,施工时不易控制其级配,为了尽可能地使用天然砂砾,充分认识二灰砂砾的路用性能,我处与长安大学公路学院协商,铺筑了五种试验路,具体方案如表1所示。
表1 试验路方案列表
代号
(水泥):石灰:粉煤灰:砂砾
最大干密度(g/cm3)
最佳含水量(%)
七天强度(MPa)
H-1
(2):5:13:80

H-4
8:14:78

H-5
(2):5:13:80

H-6
8:14:78

说明:H-1为天然级配,H-4、H-5为室内确定的最佳级配,H-6为最佳级配下限。由于所使用的石灰为镁质石灰,而早期强度较低,因此在方案中考虑了天然级配H-1和最佳级配H-5掺加水泥早强的方案,为了利于施工控制水泥剂量统一采用2%。
在试验路铺筑前,对全体工作人员进行总的动员,经过认真努力,严格按照基层施工规范进行操作,加强施工过程中的试验控制,各段试验路的各项质量要求均得到满足。
试验路经过1年的跟踪观察认为:天然砂砾与二灰结合料形成的基层材料即二灰砂砾,能够广泛使用于公路基层中,其路用性能优良,在使用1年后,基层没有产生裂缝。尤其可贵的是,广泛使用二灰砂砾既可以使中西部充分利用其丰富的天然砂砾资源,又可以使工程造价大大地得到降低,给国家带来不可估量的效益。
因此,本研究成果,对于存在大量天然砂砾的地区,具有很强的实用价值和推广价值。
平顶山市公路管理局工程处